Comment vendre un bateau

La vente d’un bateau peut être un processus long et compliqué si vous ne suivez pas un processus minutieux d’entretien et d’analyse. Dans ce guide, nous vous donnons quelques conseils utiles pour comment vendre un bateaua en 10 étapes faciles et de mener à bien la négociation rapidement et efficacement.

Comment vendre un bateau en 10 étapes faciles :

  1. Préparez votre bateau pour un nouveau propriétaire
  2. Préparer la documentation du bateau
  3. Choisir les meilleurs canaux pour vendre votre bateau
  4. Faites une évaluation rationnelle de votre bateau
  5. Préparez votre annonce
  6. Gérer les demandes des acheteurs potentiels
  7. Accueillir l’acheteur potentiel
  8. Phases de négociation
  9. Arpenter et tester le bateau
  10. Vente et après-vente

Aujourd’hui, il est facile de trouver un acheteur intéressé par notre bateau, surtout s’il s’agit d’un modèle techniquement sain et en bon état. Il y a une pénurie de bateaux de qualité sur le marché de l’occasion, qui ont été soigneusement entretenus et constituent donc un bon achat, même s’ils ont quelques années. Mais vendre un bateau est-il vraiment si facile ? Comme pour toute transaction commerciale, il existe des règles à suivre, mais dans le cas d’un bateau, un certain nombre d’éléments doivent être pris en compte.

Commençons par l’approche que nous avons de notre bateau lorsque nous décidons de le vendre. Nous considérons qu’il s’agit du meilleur bateau de tous les temps parce qu’il nous a donné beaucoup de plaisir et que nous avons vécu avec lui des aventures que nous n’oublierons jamais, mais nous devons garder à l’esprit que quiconque nous approchant pour l’évaluer ne le pensera pas. Pour l’acheteur potentiel, il s’agira simplement d’un bateau présentant certaines caractéristiques techniques et vendu à un prix qu’il considérera comme plus ou moins conforme à la valeur de l’objet en termes absolus et à son porte-monnaie. D’autre part, il se peut que nous voulions absolument nous débarrasser du bateau parce que nous en avons assez des complications qu’il entraîne, des frais de fonctionnement, ou que nous ne pouvons plus vivre avec lui comme nous le voudrions ; dans ce cas aussi, nous devrons gouverner nos sentiments à l’égard de l’objet, car l’acheteur est mû par des sentiments opposés et nous ne devons pas freiner son enthousiasme : il trouvera immédiatement une excuse pour penser que ce n’est pas le bateau qu’il lui faut. Et alors ? Nous devons être aussi rationnels et pratiques que possible. C’est la seule façon de nous aider, nous et l’acheteur, à faire une bonne affaire, un achat qui laisse les deux parties satisfaites. En tant que vendeurs, nous devons être conscients de la valeur réelle de ce que nous vendons et, dans le cas des bateaux, l’aide peut provenir des nombreux courtiers de la région, qui ont le doigt sur le pouls du marché et sont également en mesure de nous décharger des tâches administratives. Bien sûr, ils ont un coût, mais c’est le cas de tous les professionnels.

Lire la suite : Vendez votre bateau avec l’aide d’un courtier en bateaux

1. Préparer le bateau pour un nouveau propriétaire

Mettons-nous à la place de quelqu’un qui viendra voir le bateau et décidera de l’acheter ou non. Il s’attend à trouver le bateau qui l’accompagnera dans ses expériences en mer, en famille, avec des amis et pour la pêche. Cela signifie que s’il trouve le bateau en désordre, sale, avec une peinture antifouling irrégulière, des tôles décolorées et sèches, un gréement terne et peut-être des marques d’oxyde, rempli des affaires de l’ancien propriétaire, il n’aura pas une première impression positive. Cela aura une incidence sur sa décision et sur l’ensemble de la vente, exactement de la même manière que si un acheteur potentiel trouvait un bateau propre et bien rangé. Dans ce cas, l’idée qu’il aura immédiatement est qu’il a été traité avec soin ; de plus, s’il est bien rangé et exempt d’effets personnels, il commencera à se construire dans son esprit l’image de ce bateau lorsqu’il sera à lui.

Face à une négociation, il vaut toujours la peine de dépenser un peu d’argent pour les petits détails. maintenanceIl est important de rappeler que dans un contrat de vente, même entre particuliers, il existe des formes de garantie contre les “vices cachés”. Il ne faut pas oublier que dans un contrat de vente, même entre particuliers, il existe des formes de garantie contre les “vices cachés” : s’il y a des éléments qui n’ont pas été réparés et que la formule de vente n’est pas “en l’état”, c’est-à-dire achetée et acceptée telle quelle, pensez à le faire savoir à l’acheteur et à l’inclure dans le contrat.

Conseil : puisque nous décidons de de vendre le bateau Il peut s’écouler beaucoup de temps avant que le premier acheteur potentiel n’arrive, surtout si nous décidons de mettre notre bateau en vente à la fin de la saison. Cela signifie que nous devrons en prendre soin ou le faire soigner par un expert pour nous assurer que le client potentiel le trouve toujours dans son meilleur état.

Si l’on suit quelques étapes simples, vendre un bateau peut être plus facile qu’on ne le pense.

2. Préparer la documentation du bateau

Toute personne qui décide d’aller voir un bateau en pensant l’acheter, surtout si ce n’est pas son premier bateau, demandera à voir tous les documents à bord et ceux relatifs aux installations. Bien sûr, s’il s’agit d’un bateau, la documentation est réduite, mais s’il s’agit d’un bateau immatriculé, vous devrez disposer des documents suivants et les présenter de la manière la plus ordonnée possible :

  • Permis de navigation.
  • Déclaration de conformité pour chaque moteur hors-bord (remplace le certificat d’utilisation du moteur, qui reste valable s’il existe déjà).
  • Assurance responsabilité civile obligatoire.
  • Certificat de sécurité valide.
  • Licence d’exploitation de la RTF (pour les navires équipés d’un dispositif VHF et en tout cas pour la navigation à une distance de plus de six milles de la côte).
  • Copie du contrat avec le concessionnaire si la VHF est utilisée pour la correspondance publique ou Déclaration de prise en charge si la VHF x utilisée pour la sécurité en mer uniquement.
  • Permis de bateau en cours de validité (si nécessaire).
  • Certificat RTF limité (pour les navires avec équipement VHF).
  • Récépissé prouvant le paiement de la redevance pour les équipements de radio et de télévision à bord (uniquement pour les unités exerçant des activités commerciales).
  • Pièce d’identité valide des passagers.

Ce sont les documents essentiels, auxquels il est bon d’ajouter un croquis des travaux effectués pendant la période où le bateau a été en notre possession et, si vous en avez un, également celui du propriétaire précédent. Cela donnera à l’acheteur une idée de la manière dont nous avons entretenu le bateau et, surtout, de la valeur des travaux effectués. En outre, il sera bon de fournir le manuel du propriétaire et tous les manuels relatifs à l’équipement de bord, GPS, VHF, Radar, etc.

Conseil : Nous préparons également un enregistrement numérique de tous ces documents : il nous sera plus facile de les transmettre et de traiter avec les agences éventuelles.

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Documents et taxes pour l’achat d’un bateau

Documents obligatoires à conserver sur un bateau

3. Choisir les meilleurs canaux pour vendre votre bateau

Si nous avons décidé de vendre le bateau nous-mêmes, nous devrons d’abord sélectionner le portail d’achat et de vente le plus efficace, tel que iNautia. Il faut garder à l’esprit qu’une publicité bien écrite, surtout si elle est accompagnée de photos bien réalisées, est beaucoup plus efficace et attrayante.. Nous considérons également que notre annonce sera parmi de nombreuses autres publiées par des professionnels du secteur, c’est-à-dire des courtiers et des agences. Chaque portail adopte une indexation qui aide l’acheteur potentiel à trouver plus facilement l’objet de son désir. Il faut donc veiller à ce que le bateau se trouve parmi ceux qui sont de même type et de même taille lors de la recherche.

Par exemple, si nous voulons vendre un cabin cruiser de 10 mètres, nous devons choisir le portail avec soin et éviter les plateformes dédiées aux petits bateaux ou aux grands bateaux à moteur. Un bon portail pour publier l’annonce n’est pas nécessairement celui qui obtient 1 000 000 de vues ou de clics, car si parmi ce million de personnes, il n’y a personne qui cherche le bateau que nous voulons vendre, l’annonce est inutile. Au contraire, un portail qui atteint moins de la moitié de ces chiffres mais qui est dédié exclusivement au marché nautique spécifique sera beaucoup plus efficace.

iNautia est un portail spécialisé qui vous permet d’atteindre un large public de passionnés et, par conséquent, un public déjà sélectionné.

Conseil : Avant de préparer notre annonce, parcourons ceux qui proposent des bateaux similaires au nôtre, pour nous faire une idée précise de ce qu’il est essentiel d’inclure et nous demander si nous souhaiterions quelques éléments supplémentaires.

Vendez votre bateau sur iNautia en quelques étapes simples

screen-shot-2018-10-22-at-09-58-22-2 Sur iNautia, vous pouvez faire de la publicité pour votre bateau et atteindre un large public d’acheteurs potentiels.

4. Faites une évaluation rationnelle de votre bateau

Comme nous l’avons dit plus haut, nous avons toujours tendance à donner à notre bateau une valeur très personnelle, pour le meilleur ou pour le pire. La valeur marchande, cependant, est dictée par d’autres règles que nous devons respecter. Pour connaître la valeur réelle du bateau, la seule façon est de faire une analyse de tout ce que le marché offre pour le même modèle et la même année de construction. Ce n’est qu’ensuite que nous pouvons inclure une variable minimale déterminée par la valeur des accessoires installés. Attention, toutefois : nous surestimons souvent la valeur des accessoires et des systèmes en calculant leur valeur d’achat, qui peut avoir été atteinte un an ou deux avant la vente. C’est une erreur que nous ne devons pas commettre. Même nos accessoires sont utilisés et, s’ils sont indispensables à la navigation, leur valeur n’est pas un supplément facultatif, mais contribue uniquement à rendre votre bateau plus beau et mieux entretenu.

Lorsque nous avons identifié le meilleur prix et le plus cher parmi les nombreuses annonces qui parlent d’un bateau similaire au nôtre, essayons de comprendre quelles variables d’entretien, d’accessoires et d’équipement contribuent à déterminer ces différences ; une fois ces variables identifiées, nous pouvons placer notre bateau dans les valeurs les plus appropriées.

ConseilLa détermination d’un prix incongru allonge le délai de vente, et le temps nécessaire pour posséder et entretenir un bateau a un coût. Essayons de trouver le bon prix dès le départ, peut-être avec l’aide d’un expert capable de faire une évaluation juste. Lorsque nous montrons l’évaluation à l’acheteur potentiel, il se sentira encore plus rassuré s’il décide de procéder à une évaluation par un professionnel de confiance.

Lire la suite : Déterminer le prix de vente d’un bateau d’occasion

5. Préparez votre annonce

Une fois que vous avez établi le prix vendre le bateauAprès avoir trié et nettoyé le bateau et rassemblé tous les documents, il ne reste plus qu’à prendre le temps de prendre des photos qui racontent l’histoire du bateau en détail. Il y a forcément des éléments qui ont été modifiés personnellement pour les améliorer au fil du temps. Nous photographions ces éléments, puis nous capturons les extérieurs et les intérieurs de manière exhaustive avec des clichés bien faits et éclairés. Il est important d’éliminer tous les éléments perturbateurs tels que les effets personnels, les sacs et tout ce qui n’a pas de rapport avec le bateau lui-même. Nous proposons plusieurs prises de vue du même environnement sous différents angles, en prenant quelques clichés des détails. Toutes ces photos aideront l’acheteur potentiel à se faire une idée générale du bateau. Si nous prenons soin de chaque environnement avec quelques éléments décoratifs qui contribuent à le rendre encore plus beau, en accordant une attention particulière à la lumière et à la prise de vue, nous obtiendrons des images attrayantes qui séduiront et feront comprendre que notre bateau est fiable et bien entretenu.

Une fois que nous avons fait le travail fondamental avec les images, nous devrons élaborer le texte de notre annonce, qui doit contenir le type, le modèle, l’année de construction clairement visibles, en ajoutant également une brève liste de trois ou quatre accessoires non standard que nous avons installés ou mis à jour. Cela s’applique aussi bien aux bateaux à voile qu’aux bateaux à moteur ; les éléments décrits changent, mais la formule reste la même. Vous n’avez pas besoin d’inventer, car au moment de la visite, les acheteurs s’attendront à trouver quelque chose de plus et non de moins.

Conseil : Nous faisons attention à ce que nous écrivons, une publicité bien rédigée inspire confiance, et si elle est accompagnée de photos bien faites et claires, elle est certainement beaucoup plus efficace qu’une publicité faite à la hâte et avec peu de soin.

Une annonce bien rédigée et détaillée inspire confiance aux acheteurs potentiels. Une annonce bien rédigée et détaillée inspire confiance aux acheteurs potentiels.

6. Gérer les demandes des acheteurs potentiels

N’oubliez pas qu’à partir du jour où notre annonce est en ligne, nous devrons donner la disponibilité à ceux qui nous contactent pour voir et peut-être essayer le bateau. Afin de répondre à toute demande de personnes réellement intéressées, il faut penser à conserver le dossier contenant tous les documents numériques du bateau en noircissant les noms et adresses à ce stade et à inclure quelques photos supplémentaires que nous n’avons pas incluses dans l’annonce. Il est également important de disposer de toutes les informations que nous n’avons pas pu inclure dans l’annonce pour des raisons d’espace, les rendant ainsi accessibles uniquement à ceux qui sont vraiment intéressés. S’il y a des réparations à effectuer, n’ayez pas peur de le dire calmement, en précisant que le prix proposé en tient déjà compte, avec toutefois une marge de négociation qui doit toujours être présente.

Conseil : Après avoir répondu aux premières questions des acheteurs potentiels, nous nous demandons si nous devons mettre à jour l’annonce avec les informations que nous jugeons nécessaires ou ajouter quelques photos.

Découvrez comment négocier le prix du bateau avec un acheteur potentiel.

7. Accueillir l’acheteur potentiel

Si, après un premier contact, l’acheteur potentiel décide de procéder à une visite du bateau, expliquez-lui bien où il se trouve et venez au rendez-vous au moins une heure à l’avance, afin que nous ayons le temps de régler les détails qui feront la différence. Le fait de trouver le bateau déjà ouvert et son propriétaire à bord contribue à inspirer confiance. Si la personne qui vient voir le bateau demande à ce qu’une expertise soit effectuée, nous prenons cette demande avec calme et facilitons la fixation d’une date pour qu’elle soit effectuée.

Même si nous continuons à utiliser notre bateau, n’oubliez pas de le garder parfaitement propre et rangé à tout moment. Faire monter un acheteur potentiel à bord d’un bateau bien entretenu contribue largement à le faire rêver sur son futur achat potentiel ; de plus, cela véhicule l’idée qu’il s’agit d’un bateau qui a été entretenu avec amour et donc plus fiable.

Conseil : Si le lieu d’amarrage du bateau est très éloigné de notre résidence habituelle, nous essayons de concentrer les visites en une journée, peut-être entre le matin et l’après-midi. Si nous avons la possibilité de transférer le bateau vers un port plus proche, nous examinons si cela vaut la peine de le faire.

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Comment préparer la visite en bateau

Sept aspects à prendre en compte lors des échanges avec des acheteurs potentiels de bateaux

La présentation du bateau est très importante pour faire une bonne impression.

8. Les étapes de la négociation

L’acheteur potentiel a vu le bateau et l’a scruté dans les détails qu’il juge utile d’évaluer, ainsi que ceux que nous aurons suggérés après avoir identifié les points forts du bateau. À ce stade, si tout répond à ses attentes, nous commencerons à parler du prix, bien qu’il ait déjà été communiqué dans l’annonce. Naturellement, l’acheteur potentiel essaiera de mettre en évidence ce qu’il considère comme des défauts ou des détails qui peuvent être améliorés afin de négocier à son avantage. C’est un jeu des deux côtés, nous ne devons pas perdre patience et présenter notre proposition. Nous mettons en avant les points forts du bateau et montrons que nous sommes prêts à négocier, même si c’est dans les limites que nous avons préalablement établies. Une fois que nous sommes parvenus à un bon compromis pour les deux parties, nous pouvons passer à la signature d’un contrat.

Conseil : Après être parvenu à la définition du prix, l’acheteur potentiel doit s’engager et, pour ce faire, il est nécessaire de signer un contrat avec une avance qui représente l’offre ferme. Il est bon de faire rédiger le contrat par un avocat spécialisé dans ce type de négociation dans le secteur nautique, car il existe des procédures à respecter comme garantie pour toutes les parties concernées.

9. Enquête et preuve du bateau

Celle de la enquêtes nautiques C’est un monde compliqué, car les propriétaires et les acheteurs potentiels de bateaux croient souvent que “leur ami ingénieur ou architecte”, même s’il est occupé tous les jours par d’autres questions, sera capable de faire une expertise nautique. Dissipons ce mythe – ce n’est pas vrai, car seul un expert en bateaux sait à l’avance si un modèle particulier présente des problèmes de construction critiques. De plus, il sera le seul à mettre ses yeux, ses mains et ses outils d’analyse là où ils sont vraiment nécessaires. L’expertise d’un bateau est une question délicate. Un bateau est un engin complexe qui comporte un certain nombre de variables qu’il faut prendre en compte pour pouvoir les évaluer avec soin. Nous essayons donc de ne faire appel qu’à des experts expérimentés du secteur qui, contrairement à nos amis ingénieurs ou plaisanciers, coûtent plus cher mais sont en mesure d’offrir de précieuses garanties. Normalement, l’expertise est payée par l’acheteur.

Si l’évaluateur rassure l’acheteur potentiel quant à l’état du bateau et de ses composants, nous procédons à l’évaluation. essai en mer. Avant d’effectuer un essai en mer avec l’expert et le client potentiel à bord, nous testons nous-mêmes le bateau et essayons d’identifier tout ce qui doit être réparé, en commençant par nettoyer la coque et les transmissions. Si, au cours du test, le bateau atteint une vitesse de pointe inférieure à celle déclarée, le doute que cela soit dû à un dysfonctionnement des machines ou des transmissions pourrait bloquer la négociation.

Conseil : avant d’entreprendre une visite à bord, sur le quai ou dans le chantier naval, puis en mer, assurez-vous que vous avez déjà pris soin de tous les petits défauts qui peuvent être découverts, ce qui minimise le risque de litiges. Si le géomètre trouve de petits défauts auxquels nous n’avions pas pensé, ce qui est assez courant lorsqu’on a affaire à un géomètre partial, laissez-nous être disponibles pour les réparer s’ils sont mineurs, ou pour évaluer le coût des travaux et éventuellement les réduire du prix de vente. Si, en revanche, nous sommes conscients du problème, nous devons le signaler avant qu’il ne soit détecté par l’expert : cela contribuera à consolider la confiance avec l’acheteur et montrera également que nous sommes conscients de l’état réel du bateau.

Le rapport d'un expert peut être crucial pour la décision de l'acheteur. Le rapport d’un expert peut être crucial pour la décision de l’acheteur.

10. Transfert et après-vente

Après l’expertise et l’essai en mer, la définition du prix final et de son mode de paiement jusqu’au versement du solde, la préparation de l’inventaire comprenant tous les documents et accessoires que nous transférons avec le bateau, nous définirons comment, où et quand nous transmettrons les clés du bateau à l’acheteur. À ce stade, il ne s’agit plus que de confier toutes ces informations à un avocat pour la signature du contrat de vente définitif et le transfert de propriété. N’oubliez pas de vérifier que le chèque ou le virement bancaire versé par l’acheteur à titre de dépôt a été encaissé au préalable et de procéder aux étapes suivantes jusqu’à la remise des clés. Une fois le bateau vendu, il ne faut pas oublier d’en informer immédiatement la compagnie d’assurance, puis de retirer les annonces pour éviter d’être contacté par d’autres parties intéressées.

Conseil : Nous vérifions l’enregistrement effectif du transfert de propriété du bateau en faveur du nouveau propriétaire et conservons tous les documents depuis la négociation jusqu’à la livraison au nouvel acheteur.

Plus d’informations sur : Conclure la vente d’un bateau

N’oubliez pas que si vous avez eu un bateau une fois, vous ne pourrez plus jamais vous en passer, alors pour acheter le prochain, nous vous suggérons de lire notre article sur comment acheter un bateau.

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