La 10e édition du Vendée Globe touche à sa fin dans une ambiance électrique, avec un scénario digne des plus grands romans d’aventure. À seulement 600 milles nautiques des côtes vendéennes, deux marins d’exception se livrent un duel acharné qui tient en haleine les passionnés de course au large. Cette bataille navale entre Yoann Richomme et Charlie Dalin marque déjà l’histoire de cette édition 2024-2025, rappelant les mémorables arrivées des éditions précédentes. Alors que les conditions météorologiques s’annoncent capricieuses pour les derniers jours de course, le suspense reste total sur l’identité du vainqueur qui franchira la ligne d’arrivée aux Sables-d’Olonne.
Yoann Richomme conserve 13,4 milles d’avance sur Charlie Dalin
Aux commandes de Paprec Arkéa, Yoann Richomme maintient sa cadence infernale en tête de flotte avec une vitesse moyenne de 20,7 nœuds. Cette performance remarquable lui permet de conserver une avance de 13,4 milles nautiques sur son plus proche poursuivant, Charlie Dalin sur MACIF Santé Prévoyance.
À moins de 600 milles nautiques de l’arrivée aux Sables-d’Olonne, ce mano à mano entre deux virtuoses de la navigation en solitaire s’annonce palpitant. La configuration météorologique actuelle laisse présager un duel haletant jusqu’à la ligne d’arrivée.
Sébastien Simon perd du terrain en troisième position
La situation délicate de Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil s’accentue avec un retard qui se creuse à 686,4 milles du leader. Un écart considérable qui s’explique notamment par la casse de son foil droit, compromettant significativement les performances de son IMOCA.
Position
Skipper
Retard (en milles)
3e
Sébastien Simon
686,4
4e
Thomas Ruyant
1331,3
5e
Jérémie Beyou
1534,7
Des conditions météorologiques complexes pour les derniers jours
Les derniers jours de course exigent une vigilance accrue des skippers. Des zones de calme plat se dessinent sur leur route, forçant les navigateurs à redoubler d’ingéniosité dans leurs choix de trajectoire. La capacité d’anticipation devient déterminante : une erreur de positionnement pourrait coûter plusieurs heures de course dans ces conditions instables.
L’impact sur le sprint final
Ces conditions météorologiques particulières pourraient redistribuer les cartes dans la bataille pour la victoire. Les zones de vent faible représentent autant de pièges potentiels pour Richomme et Dalin, dont l’écart de 13,4 milles pourrait fondre ou s’accentuer selon leur capacité à négocier ces derniers obstacles naturels. Les routeurs travaillent d’arrache-pied pour optimiser les trajectoires et éviter les zones les moins ventées.
Une lutte serrée entre la 5e et la 10e place
Dans un mouchoir de poche, les poursuivants se livrent une bataille acharnée : un peloton compact où moins de 150 milles nautiques séparent six skippers. Cette densité exceptionnelle dans le classement témoigne de l’intensité de cette édition du Vendée Globe.
Boris Herrmann maintient sa septième position sur son IMOCA, rivalisant de près avec Paul Meilhat qui occupe la huitième place
Justine Mettraux poursuit sa remarquable performance en neuvième position, confirmant son statut de première femme au classement
Le vainqueur de l’édition 2020-2021, Yannick Bestaven, remonte progressivement vers le top 10, ajoutant encore plus de pression sur ce groupe compact
Ces cordages tendus symbolisent la lutte acharnée du Vendée Globe, places 5 à 10 en jeu.
Un record historique en vue pour les leaders
Les performances de Richomme et Dalin sur cette édition du Vendée Globe 2024 atteignent des sommets vertigineux. Le passage du cap Horn en 43 jours 11 heures et 25 minutes par Richomme pulvérise déjà les chronos précédents. La référence établie par Armel Le Cléac’h en 2017 pourrait bien tomber, alors que les deux skippers devraient rejoindre les Sables d’Olonne d’ici 21 à 22 jours.
Cette course restera dans les annales pour Charlie Dalin également, qui a dominé la flotte aux passages des caps de Bonne-Espérance et Leeuwin. Les conditions de navigation exceptionnelles et la maîtrise technique des deux marins laissent présager un final d’anthologie. La bataille pour le record absolu de l’épreuve se joue désormais minute par minute dans un sprint final haletant vers la Vendée.
Thierry, rédacteur du blog a-babord.com, est un passionné de voiliers. Dans notre blog, il raconte souvent ses expériences sur l’eau et donne des conseils aux autres navigateurs.
