Combien coûte l’entretien du bateau ?

Combien coûte l’entretien du bateau ? C’est une question que tout le monde ne se pose pas avant d’acheter. Il s’agit toutefois d’une étape essentielle pour budgétiser l’achat et éviter les mauvaises surprises par la suite.

• Il n’existe pas de formule exacte pour calculer le coût annuel de l’entretien d’un bateau. Les coûts dépendent de nombreux facteurs tels que le type de bateau, sa longueur et l’utilisation qui en est faite.
• Il est très important de déterminer le temps qui sera consacré aux activités de maintenance. Bien souvent, les pannes dépendent de l’attention portée au bateau, il est donc nécessaire d’en tenir compte pour minimiser les réparations coûteuses.

Comment calculer le coût annuel d’un bateau

Il n’existe pas de formule exacte pour calculer le coût annuel de l’entretien d’un bateau. Seules les personnes ayant beaucoup d’expérience peuvent estimer ces coûts sans dépenser trop de temps et d’efforts, mais elles seront probablement capables d’estimer les coûts pour leur propre bateau, pas pour tous les autres. Chaque bateau est unique et demander l’aide d’une personne plus expérimentée n’est pas toujours la solution. Beaucoup disent que les coûts annuels représentent environ 10 % de la valeur du bateau. Il est possible que 5 % ou 6 % soit une valeur plus réaliste, mais cela dépend beaucoup du bateau, de l’endroit où il navigue et de la manière dont il est utilisé, ainsi que de la répartition des coûts pluriannuels sur la durée de vie du bateau.

Si vous êtes sur le point d’acheter votre premier bateau et que vous voulez savoir exactement combien il peut vous coûter chaque année, il vaut mieux faire le calcul en fonction du type de bateau choisi, de votre programme de navigation et de votre lieu de résidence. Ainsi, vous pourrez vous faire une idée de ce que vous pouvez vous permettre.

Toutefois, ne vous laissez pas submerger par les calculs et ne vous découragez pas si, au fur et à mesure de l’addition, les coûts vous semblent excessifs. Il existe de nombreuses façons d’économiser de l’argent ou, sinon, vous pourriez même arriver à la conclusion qu’il est préférable d’opter pour un bateau un peu plus petit ou avec moins d’extras. Le plaisir de posséder un bateau et d’en profiter est ce qui compte le plus et lorsque vous naviguez, vous n’avez pas à penser à tous ces calculs.

Les coûts d’entretien d’un bateau

Assurance bateau

Pour déterminer le coût d’une assurance bateau, consultez un agent d’assurance spécialisé dans le marché maritime. Très probablement, la première chose qu’il vous demandera est de savoir si vous préférez l’assurance obligatoire (assurance de responsabilité civile) ou l’assurance volontaire (avec une couverture plus importante que l’assurance obligatoire). L’assurance obligatoire est standard et offre la même couverture, quelle que soit la compagnie d’assurance que vous choisissez, puisqu’elle est définie par la loi.

Assurance bateau obligatoire :

• Décès ou dommages corporels de tiers
• Dommages matériels à des tiers
• les pertes économiques qui sont une conséquence directe des dommages décrits ci-dessus
• Collision ou dommages sans contact aux bateaux (en cas de remorquage)
• Frais judiciaires et extrajudiciaires liés à la défense de l’assuré

Si vous souhaitez souscrire une assurance obligatoire, sans supplément, veillez à ce que la police ne comprenne que l’essentiel. Il arrive parfois que les agences d’assurance ajoutent par défaut des garanties que l’assuré ne souhaite pas ou ne connaît pas, mais qui augmentent le prix de la prime d’assurance.

Si vous préférez aller au-delà de l’assurance obligatoire, ce qui est conseillé dans la plupart des cas, renseignez-vous sur les couvertures que vous considérez comme les plus appropriées pour le type de navigation que vous avez l’intention de faire. L’assurance de base comprend généralement au moins les suppléments suivants : dommages propres, dommages aux occupants, assistance à la navigation, assistance au voyage, réclamation d’un tiers et défense juridique.

Si vous avez un voilier et que vous prévoyez de participer à des régates, vous devrez prévoir un budget pour une assurance spécifique qui inclut la couverture nécessaire à ces activités, c’est-à-dire la couverture pendant les manifestations sportives.

De quels facteurs dépend l’assurance de votre bateau ? Les plus importants sont bien sûr la longueur et la puissance des moteurs, car on part du principe que plus le bateau est grand et puissant, plus il peut causer de dégâts. Le coût annuel de l’assurance dépend de la couverture que vous choisissez : plus elle est complète, plus elle est chère.

Lorsque nous souscrivons une assurance pour notre bateau, nous pouvons opter pour une assurance obligatoire ou volontaire. Photo : Pantaenius.

L’amarrage

Pour déterminer le coût annuel de l’amarrage, vous devez choisir l’endroit où vous voulez garder votre bateau. Cela dépend de la région où vous vivez et de l’usage que vous voulez en faire. Le fait d’opter pour un mouillage plus éloigné, peut-être parce qu’il est moins cher, peut avoir une incidence sur la manière et la fréquence dont vous profiterez de votre bateau, sans que cela représente une réelle économie compte tenu de la distance plus grande par rapport à votre résidence habituelle. Si vous prévoyez d’accéder à votre bateau avec des enfants ou des personnes handicapées, vous devez vous demander si les marinas répondent à vos besoins : certaines marinas offrent des installations pour les personnes handicapées, d’autres non.

Vérifiez les prix des marinas qui vous intéressent le plus, les promotions qu’elles peuvent proposer et vérifiez également la possibilité de louer ou d’acheter une place de port. Assurez-vous que les prix incluent la TVA et la consommation d’eau et d’électricité. Visitez les ports et les amarrages disponibles pour voir s’ils correspondent vraiment à ce que vous recherchez, afin que votre budget n’en pâtisse pas.

Si vous recherchez un bateau relativement petit et souhaitez économiser sur les frais d’amarrage, vous pouvez opter pour un bateau remorquable que vous pouvez ranger dans un garage et transporter ensuite là où vous souhaitez naviguer.

Plus d’informations : Guide d’amarrage

Entretien du bateau, de son équipement et du moteur

L’entretien du bateau peut représenter la plus grande partie de vos dépenses annuelles. Selon l’état du bateau que vous achetez, qu’il s’agisse d’un bateau d’occasion ou d’un bateau neuf, ou selon sa longueur, le respect des exigences d’entretien peut coûter plus ou moins cher.

Pour avoir une idée de votre budget, il convient de prendre en compte les aspects suivants :

• Contrôle périodique du moteur, mise au point et changement d’huile et de filtre (annuel)
• Remplacement des anodes sacrificielles (annuel)
• Révision du radeau de sauvetage (tous les 2 ans), des gilets de sauvetage et autres équipements de sécurité
• Révision de l’électronique (tous les 10 ans, voire 5 si vous voulez suivre le rythme ou participer à des compétitions)
• Nettoyage de la coque, antifouling (coût annuel, selon la zone de navigation)
• Entretien de l’intérieur du bateau
• Remplacement de la batterie (tous les 3 à 5 ans)
• Révision des pompes de cale et de décharge (tous les 2 ans)
• Révision du déshumidificateur ou de la climatisation
• Remplacement du bimini, des ailes, de la sellerie (tous les 7 à 9 ans)
• Achat de produits de nettoyage et de polissage tels que résine époxy, cire, vernis
• Remplacement des bougies d’allumage (tous les 10 ans ou tous les 5 ans si vous participez à des régates)
• Remplacement du gréement (tous les 10 ans ou tous les 5 ans si vous participez à des régates)
• Remplacement des amarres et des écoutes (tous les 5 à 10 ans)

Vous pouvez décider de déduire une partie dans votre budget annuel pour les dépenses pluriannuelles. Une autre question importante à se poser est la suivante : combien de temps vais-je consacrer à l’entretien de mon bateau ? Il ne suffit pas d’être bon bricoleur et de savoir effectuer les réglages et réparations les plus courants sur un bateau. Il est important de savoir si vous êtes en mesure de le faire et si vous aurez le temps lorsque cela sera nécessaire.

Enfin, il faut savoir que les pannes dépendent souvent de l’attention que vous portez à votre bateau et de la manière dont vous le faites naviguer. Gardez cela à l’esprit et apprenez à connaître votre bateau en en prenant soin afin de minimiser les réparations coûteuses.

Hivernage et carénage

Si vous prévoyez de ne pas sortir en bateau pendant les mois les plus froids, vous devez également prévoir le coût de la sortie du bateau de l’eau en hiver pour le laisser en cale sèche. Ce type de coût est facile à calculer en consultant les prix proposés par les compagnies opérant dans les ports qui vous intéressent. Les entreprises proposent généralement différents types de forfaits qui comprennent des services de base tels que le levage et le remorquage du bateau, mais aussi l’échouage, le nettoyage de la coque, la demande de permis, etc. Le prix de chacun de ces forfaits dépend à nouveau de la longueur du bateau.

Plus d’informations sur : Hivernage du bateau

Carburant et autres dépenses

Si vous choisissez un bateau à moteur, la dépense de carburant est celle qui pèsera le plus lourd dans votre budget. Consultez des sites web, des magasins ou le vendeur du bateau, s’il s’agit d’un particulier, pour vous faire une idée de la consommation du bateau qui vous intéresse et de son moteur. Une bonne façon d’estimer le coût du carburant est de déterminer la consommation horaire du moteur (litres/heure) à la vitesse de croisière, le nombre d’heures de navigation que vous prévoyez pour chaque voyage et le nombre de voyages que vous prévoyez d’effectuer par mois.

Si vous prévoyez de cuisiner à bord et d’utiliser le bateau toute l’année, même par temps froid, vous devez penser au coût du gaz pour chauffer la cuisine, vous devez également tenir compte de ces aspects.

Le carburant est l’une des plus grosses dépenses du budget. Photo : Diego Yriarte.

Frais de navigation

Les coûts nécessaires pour atteindre le port où le bateau est amarré doivent être pris en compte, en plus des coûts d’amarrage dans les autres ports. Évaluez la distance que vous devrez parcourir chaque fois que vous devrez rejoindre le port d’où vous partez et les frais de carburant de votre voiture, plus les péages et le stationnement, le cas échéant. Si vous sortez régulièrement en mer le week-end et que vous vous amarrez dans d’autres marinas la nuit, vous devez également calculer le coût de ces amarrages.

Expertise technique du bateau

Cette partie comprend les certifications et les contrôles périodiques auxquels doivent être soumis les bateaux de plaisance et les équipements de sécurité, dont le résultat favorable permet la délivrance ou le renouvellement du certificat de navigabilité et du certificat de sécurité.

Si le bateau que nous souhaitons acheter a une longueur de plus de 10 mètres d’homologation, il ne s’agit donc pas d’un navire mais d’une embarcation, nous devons envisager la visite technique périodique, tous les cinq ans. Pour ces opérations, il n’y a pas beaucoup d’organismes certificateurs, et il est donc facile de trouver les coûts et d’ajouter ceux nécessaires pour déplacer le bateau et permettre à l’expert d’analyser son état.

Extras et dépenses imprévues

Il faut également prévoir un montant pour couvrir les petits ajustements ou les divers besoins imprévus qui peuvent survenir, comme l’achat d’équipements qui peuvent aller d’un déshumidificateur à une cocotte-minute, en passant par un auvent supplémentaire, une couverture, quelques coussins, etc.

Payer une redevance mensuelle fixe pour votre bateau

Si vous voulez avoir un contrôle presque total sur ce que vous allez dépenser chaque mois ou chaque année pour votre bateau et limiter les surprises, vous pouvez toujours choisir la formule de l’affrètement. Vous ne serez pas le propriétaire du bateau, mais toutes les tâches liées à sa gestion seront à la charge de la société propriétaire du bateau.

C’est aussi une solution, surtout pour ceux qui ne naviguent pas toute l’année et souvent. Les contrats d’affrètement reposent sur des règles claires et somme toute assez simples. En ce sens, on peut se tourner vers l’une des nombreuses agences de la région pour évaluer les offres dans les différents domaines d’intérêt. Un autre avantage de cette formule est que vous pouvez choisir un bateau différent chaque année, ce qui vous permet d’affiner votre concept du bateau idéal et, éventuellement, de l’acheter. Parmi les formules disponibles aujourd’hui figurent la multipropriété, la location à long terme, le crédit-bail et enfin l’achat pur et simple.

Partir en location à court terme pendant quelques années avant d’arriver à l’achat est une bonne option, également parce que cela peut être considéré comme une occasion d’apprendre en détail quels sont les coûts réels de fonctionnement d’un bateau en faisant l’expérience de ses petites pannes, de la nécessité de modifications, d’entretien, etc. De plus, il s’agit d’une activité préparatoire pour comprendre le moyen qui nous convient le mieux, ce qui n’est pas un détail lorsqu’on investit beaucoup d’argent dans un moyen tel qu’un bateau.

Enfin, le leasing est une excellente occasion d’acheter son propre bateau en comptant sur une redevance fixe et en pouvant parfois absorber la plupart, voire la totalité, des intérêts grâce à une remise de TVA sur le montant financé. Il s’agit sans aucun doute d’un instrument financier très intéressant grâce à la possibilité de fractionner l’investissement dans le temps sans coûts financiers excessifs, en réalisant même parfois de petites économies sur le compte global.

Plus d’informations sur : Financement et leasing pour l’achat d’un bateau