La magie de Noël opère sur les eaux tumultueuses du cap Horn où une bataille épique s’est jouée ce 24 décembre 2024. Les skippers du Vendée Globe nous offrent un moment historique avec un dénouement d’une rare intensité autour du mythique cap. Cette journée restera gravée dans les annales de la course au large, marquée par une performance exceptionnelle qui redéfinit les standards de la navigation en solitaire. Dans un scénario digne des plus grands romans d’aventures, deux marins d’exception se sont livrés un duel haletant aux confins des mers australes, bouleversant les records établis et électrisant les passionnés de course au large.
Yoann Richomme bat le record historique du cap Horn en 43 jours et 11 heures
Le mythique cap Horn s’est dévoilé sous son plus beau jour pour accueillir Yoann Richomme qui, aux commandes de Paprec Arkéa, a pulvérisé le record historique de passage. Dans la nuit du 23 au 24 décembre, à précisément 00h27 (GMT+1), le navigateur a franchi ce point légendaire après seulement 43 jours, 11 heures et 25 minutes de course.
Cette performance exceptionnelle efface des tablettes le précédent record détenu par Armel Le Cléac’h avec une avance stupéfiante de plus de trois jours. Les conditions météorologiques particulièrement clémentes, avec un vent stable de 15 nœuds, ont permis à Richomme de longer l’imposante falaise de 400 mètres à seulement deux milles nautiques, s’offrant ainsi une vue imprenable sur ce monument naturel sous une visibilité optimale.
Charlie Dalin franchit le Horn 9 minutes après Richomme
L’intensité du duel au sommet du Vendée Globe 2024 a connu son paroxysme lors du passage du cap Horn. Charlie Dalin, à la barre de MACIF Santé Prévoyance, a franchi le mythique cap à 00h36 (GMT+1), seulement 9 minutes et 30 secondes après son rival Yoann Richomme.
Cette performance pulvérise l’ancien record d’écart établi en 2012, qui était de 1h20. Les deux navigateurs, maintenant séparés par à peine 8,88 milles nautiques, affichent des moyennes époustouflantes dépassant les 20 nœuds sur les dernières 24 heures, préfigurant une remontée de l’Atlantique électrique.
Classement et écarts au matin du 24 décembre
La configuration de course qui se dessine au matin du 24 décembre, juste après le passage historique du cap Horn, révèle une bataille particulièrement intense. Le duo de tête, composé de Yoann Richomme sur Paprec Arkéa et Charlie Dalin aux commandes de Macif Santé Prévoyance, poursuit son mano à mano exceptionnel avec seulement 8,88 milles nautiques d’écart.
Cette situation n’est pas sans rappeler les performances remarquables de Charlie Dalin en novembre dernier, démontrant sa régularité tout au long de cette édition. Le troisième, Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil, accuse un retard conséquent de 515,55 milles.
Position | Skipper | Bateau | Distance à l’arrivée (nm) |
---|---|---|---|
1 | Yoann Richomme | Paprec Arkéa | 6917,75 |
2 | Charlie Dalin | Macif Santé Prévoyance | 6926,63 |
3 | Sébastien Simon | Groupe Dubreuil | 7433,30 |
Prévisions météo favorables pour la remontée de l’Atlantique
Le météorologue Christian Dumard prévoit une fenêtre météorologique optimale pour les leaders de la flotte. Les conditions anticycloniques actuelles offrent un terrain de jeu idéal pour une remontée rapide de l’Atlantique Sud, avec des vents portants stabilisés permettant aux voiliers de maintenir des moyennes élevées.
Les deux skippers de tête pourraient d’ailleurs atteindre Rio de Janeiro dès dimanche, profitant d’une succession de dépressions bien orientées. Cette configuration météorologique laisse entrevoir une arrivée aux Sables d’Olonne dans approximativement trois semaines.
La situation nécessite néanmoins une vigilance de tous les instants : les transitions entre systèmes météorologiques exigent des adaptations tactiques permanentes, notamment dans le choix des voiles et des trajectoires. Cette remontée s’annonce donc aussi stratégique que technique.
Un Noël en mer pour les solitaires du Vendée Globe
L’ambiance festive de Noël souffle jusque sur les mers australes, où les skippers du Vendée Globe célèbrent les fêtes d’une manière peu conventionnelle. Romain Attanasio, fidèle à son esprit jovial, a revêtu un costume de Père Noël, apportant une touche de légèreté dans cette course qui, comme nous avons pu le constater dès les premiers jours, s’annonce déjà historique.
Une parenthèse gourmande en solitaire
Les marins ont prévu des menus spéciaux, glissés dans leurs affaires avant le départ : foie gras lyophilisé, saumon fumé sous vide et même quelques chocolats soigneusement conservés. Ces petites douceurs constituent une pause réconfortante dans leur quotidien spartiate, rythmé par les quarts et les manœuvres.
Messages du continent
Les familles ont préparé des surprises numériques, petits mots et vidéos, transmis via la direction de course. Ces témoignages d’affection, parfois visionnés entre deux réglages de voiles, rappellent aux navigateurs que, malgré leur isolement, ils restent connectés à leurs proches en cette période si particulière.
Je suis Stéphane, un passionné de sports nautiques et de voile. J’ai lancé mon blog a-babord.com afin de partager ma passion pour la voile avec d’autres personnes. J’apprécie également d’autres sports nautiques tels que la planche à voile, le stand up paddle boarding et le kitesurf. J’espère pouvoir inspirer d’autres personnes à se mettre à la voile.