L’édition 2024-2025 du Vendée Globe s’achève en apothéose avec un dénouement spectaculaire. Cette dixième édition restera gravée dans les annales de la course au large en solitaire, bouleversant tous les records établis jusqu’alors. La bataille acharnée sur les mers du globe pendant plus de deux mois a tenu en haleine les passionnés de voile, offrant un spectacle nautique d’une intensité rare. Entre innovations technologiques, engagement environnemental et performances sportives exceptionnelles, ce Vendée Globe marque un tournant dans l’histoire de la voile océanique.
Charlie Dalin pulvérise le record en 64 jours et 19 heures
L’exploit est monumental : Charlie Dalin a franchi la ligne d’arrivée aux Sables-d’Olonne le 14 janvier à 8h24, pulvérisant le record historique du Vendée Globe. Le skipper d’origine havraise boucle son tour du monde en solitaire en 64 jours, 19 heures et 22 minutes, améliorant de plus de 9 jours la référence établie par Armel Le Cléac’h.
Une performance d’autant plus remarquable qu’elle s’accompagne d’une mise en scène spectaculaire : dans le chenal des Sables, les fumigènes rouges ont embrasé le ciel matinal tandis qu’une foule en liesse acclamait le nouveau héros de la course au large. À 40 ans, le skipper normand décroche enfin la plus belle victoire de sa carrière, saluée par le président Emmanuel Macron et Alain Leboeuf, directeur de l’épreuve.
Yoann Richomme réalise une première participation exceptionnelle
Le navigateur varois Yoann Richomme a marqué de son empreinte cette dixième édition du Vendée Globe en décrochant une impressionnante deuxième place. À bord de l’Imoca Paprec Arkéa, ce skipper de 41 ans a bouclé son tour du monde en solitaire en 65 jours, 18 heures et 10 minutes, franchissant la ligne d’arrivée seulement 22 heures après le leader Charlie Dalin qui avait creusé l’écart dès les premiers jours de course.
Cette performance remarquable pour une première participation s’est conclue sous les acclamations de milliers de spectateurs venus l’acclamer aux Sables-d’Olonne, tandis qu’une flottille de trente bateaux l’escortait vers la ligne d’arrivée. « Cette deuxième place dépasse mes espérances. Je savais mon bateau performant, mais tenir tête aux favoris sur l’intégralité du parcours relève du rêve », a confié le marin, le visage illuminé par la fierté d’avoir relevé ce défi mythique.
Records intermédiaires battus sur cette 10e édition
Cette édition 2025 du Vendée Globe restera dans les annales de la course au large comme celle de tous les records. Charlie Dalin, déjà impressionnant dès les premiers jours de course, a donné le ton en pulvérisant le temps de traversée de l’océan Indien en 9 jours et 22 heures entre les caps de Bonne Espérance et Leeuwin.
Performance exceptionnelle de Sébastien Simon : Le skipper a établi un nouveau record de distance parcourue en 24 heures avec 610,06 milles, écrasant l’ancien record de 540 milles.
Cap Horn magistral : Yoann Richomme s’est distingué avec un passage du mythique cap en 43 jours, 11 heures et 25 minutes, améliorant de 4 jours le précédent record.
Retour express : Charlie Dalin a franchi l’équateur pour son retour dans l’hémisphère nord en seulement 56 jours et 2 heures, démontrant une maîtrise totale de sa stratégie de course.
Voiles tendues sous un ciel bleu, échos des records de la 10e édition du Vendée Globe.
La revanche de Charlie Dalin après 2020
Deuxième en 2020 derrière Yannick Bestaven, Charlie Dalin n’avait jamais vraiment digéré cette défaite. Durant quatre années, le skipper havrais s’est préparé méthodiquement, peaufinant chaque détail avec son équipe Macif. « Cette victoire, elle vient de loin », confie-t-il, le regard embué malgré une légère blessure au pouce qui l’a fait souffrir dans le Pacifique.
Le marin normand savoure doublement sa performance : non seulement il décroche enfin cette victoire tant attendue, mais il ramène aussi un monocoque quasi intact aux Sables-d’Olonne, hormis quelques soucis d’électronique dans les quarantièmes rugissants. Un authentique tour de force qui valide la préparation minutieuse orchestrée avec son équipe technique.
Une course engagée pour l’environnement
Le Vendée Globe transcende la simple performance sportive pour devenir une formidable caisse de résonance écologique. Les monocoques IMOCA, parcourant leurs 45 000 kilomètres en solitaire, sillonnent les océans en véritables sentinelles du changement climatique. Les skippers, témoins privilégiés, documentent méticuleusement les transformations marines : variations de température, modifications des courants, présence de déchets plastiques.
L’organisation a également transformé l’événement en modèle éco-responsable, notamment avec la mise en place d’une navette électrique pour accéder au village de course. Le suivi en direct de la course, captivant des millions de spectateurs, offre une plateforme unique pour sensibiliser le grand public aux enjeux environnementaux. Les marins deviennent ainsi des ambassadeurs des océans, portant un message de préservation jusqu’aux confins des mers australes.
Voiliers colorés naviguant vers un avenir durable. 🌊 #VendeeGlobe2025
Je suis Stéphane, un passionné de sports nautiques et de voile. J’ai lancé mon blog a-babord.com afin de partager ma passion pour la voile avec d’autres personnes. J’apprécie également d’autres sports nautiques tels que la planche à voile, le stand up paddle boarding et le kitesurf. J’espère pouvoir inspirer d’autres personnes à se mettre à la voile.
