Financement et leasing pour l’achat d’un bateau

Si vous souhaitez acheter un bateau mais que vous ne disposez pas du budget nécessaire, il existe sur le marché des options de financement qui vous permettent d’acquérir le navire souhaité. Dans cet article, nous examinons les principales formes de financement des bateaux : les prêts personnels, les prêts hypothécaires et le crédit-bail.

L’achat d’un bateau – neuf ou d’occasion – nécessite souvent une somme d’argent importante ; pour y faire face, de nombreux plaisanciers sont contraints de recourir aux différentes formes de crédit proposées par le marché. Les possibilités les plus pratiques et les plus appropriées sont principalement au nombre de deux :

Les formes traditionnelles de financement

Si le montant se situe dans les limites de quelques milliers d’euros, il est préférable de recourir aux nombreuses formes de financement proposées par les banques et les établissements de crédit. Si, en revanche, le coût s’élève à des dizaines de milliers d’euros, d’autres possibilités peuvent être explorées.

Parmi les formes traditionnelles de financement du nautisme, on trouve le prêt personnel, qui relève des schémas classiques de crédit à la consommation, où la personne qui reçoit le prêt n’a pas à fournir d’explications à la banque qui a accordé le crédit.

Il est également possible d’opter pour le prêt nautique, également appelé financement nautique et très similaire aux prêts automobiles. Par rapport au leasing, cette forme a une période d’amortissement plus longue et peut s’appliquer aux bateaux neufs comme aux bateaux d’occasion. Pour obtenir cette forme de financement, des garanties de revenus doivent être fournies, tandis que pour les sommes importantes, un garant ou une hypothèque est nécessaire. Certaines institutions financières n’autorisent le recours à un prêt bateau que si le bateau n’a pas été immatriculé depuis plus de huit ans, car au-delà de cette limite, l’opération est considérée comme un prêt trop risqué pour être accordé.

On peut opter pour un prêt bancaire comme forme de financement de l’achat de son bateau quel que soit le montant, mais pour les sommes plus importantes, le leasing est une solution alternative à considérer avec attention.

Leasing nautique

Le leasing nautique est un service proposé par de nombreuses sociétés spécialisées et peut être demandé pour des bateaux neufs ou d’occasion. Avec l’entrée en vigueur du nouveau code de la navigation de plaisance (décret législatif n° 171/2005), il existe toutefois un certain nombre de dispositions concernant le contrat de location :

  • l’immatriculation des bateaux de plaisance utilisés dans le cadre d’un contrat de location (art. 16)
  • la responsabilité civile de l’utilisateur envers les tiers découlant de la circulation des bateaux de plaisance utilisés dans le cadre d’un contrat de location (art. 40, paragraphe 2)
  • les règles de sanction des infractions aux dispositions relatives à la navigation commises avec des unités de loisirs utilisées dans le cadre d’un bail (art. 53, par. 5)

(Source : ASSILEA)

Avec l’introduction du code de la navigation de plaisance, les formalités prévues pour l’immatriculation des bateaux de plaisance acquis par le biais du crédit-bail nautique ont été accélérées ; en effet, la procédure dite de “déclaration de l’armateur” n’est plus nécessaire, mais il suffira de noter dans le registre des navires et sur le permis de navigation le nom de l’utilisateur à côté de celui de la société de crédit-bail propriétaire du bateau, ainsi que la date d’expiration du contrat. La société de leasing est exonérée de toute responsabilité liée à l’utilisation du bien, qui sera toujours supportée par l’utilisateur désigné sur les documents précités, ainsi que par le titulaire du contrat de leasing.

ConseilLes offres de leasing ne sont pas toutes identiques ; elles peuvent différer en termes de coût et de détails de l’offre, qu’il est souvent bon de faire analyser par une personne du métier. De nombreux courtiers en bateaux, ainsi que des concessionnaires, ont beaucoup de pratique et connaissent en détail les différences entre une offre et une autre. Là encore, faire appel à quelqu’un d’expérimenté peut rendre les choses plus faciles et, dans certains cas, plus rentables.

Pour mener à bien le processus de vente d'un bateau, il est important de gagner la confiance de l'acheteur dès le début. Pour mener à bien le processus de vente d’un bateau, il est important de gagner la confiance de l’acheteur dès le départ.

Pour résumer, outre le paiement direct à partir de son compte courant, nous disposons désormais de plusieurs outils pour acheter le bateau de nos rêves. Le secteur du crédit et l’offre de leasing permettent de réaliser un rêve tout en respectant nos possibilités réelles de dépenses ; le premier ne requiert aucune activité particulière et convient certainement à ceux qui veulent acheter des bateaux plus petits, pour lesquels aucune immatriculation n’est requise et qui seront disponibles dès le premier jour en tant que propriétaire. Le second, en revanche, est un instrument qui offre des avantages financiers mais qui nécessite les actions que nous avons décrites, c’est pourquoi il est considéré comme plus adapté aux bateaux plus exigeants.

Bien qu’un bateau puisse également être inscrit au registre des bateaux de plaisance, ce qui lui permet, entre autres, de naviguer en dehors des eaux territoriales, le financement par crédit reste la forme la plus simple pour un bateau.

Là encore, les agences, les courtiers et les négociants ont des accords avec les établissements de crédit avec lesquels ils collaborent pour des pratiques rapides et pratiques.

Une autre possibilité intéressante est de se tourner vers les compagnies de moteurs, qui offrent de tels outils en collaboration avec les instituts avec lesquels elles ont des accords dans tous les cas où un propriétaire de bateau a l’intention de remplacer les moteurs, peut-être avec plus de puissance. Les mêmes fabricants de moteurs, afin de faciliter les débuts dans la plaisance, proposent des solutions très avantageuses dans les plages de puissance typiques choisies par ce type d’utilisateur, notamment pour ceux qui n’ont pas de puissance inférieure à 40,8 CV.

Plus d’informations sur : Comment acheter un bateau

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