Comment acheter un bateau : le guide ultime

Acheter un bateau est l’un des moments les plus mémorables de la vie d’un amateur de nautisme. Vous trouverez dans ce guide quelques conseils pour gérer les aspects pratiques du processus d’achat de votre nouveau compagnon.

Avant d’acheter un bateau, plusieurs variables doivent être prises en compte, notamment le budget, le modèle et le mode d’utilisation.

Comment acheter un bateau en 10 étapes faciles :

  1. Définissez votre budget
  2. Choisissez le bateau qui vous convient
  3. Consulter des sites internet spécialisés dans la vente de bateaux
  4. Faites une liste de vos bateaux préférés
  5. Visite du bateau
  6. Faites l’essai en mer
  7. Négocier le prix
  8. Préparer le contrat et les documents
  9. Payer les taxes et effectuer le changement de propriétaire
  10. Souscrire une assurance responsabilité civile obligatoire

Les raisons de l’achat d’un bateau sont dans la plupart des cas le résultat d’un élan émotionnel dicté par le désir de commencer à vivre la mer, d’élargir ses horizons de navigation, de pratiquer des activités différentes et d’avoir un bateau plus adapté à la famille. L’achat d’un objet dont on sait qu’il sera à la base du plaisir de notre temps libre, et qui a également une valeur économique importante, est particulièrement gratifiant et impliquant. Pour la plupart des passionnés, il s’agit d’une expérience plus intense que l’achat d’une voiture, pour une raison simple : on peut se passer d’un bateau, pas d’une voiture. Mais même si la motivation réside dans une variété de raisons pratiques, s’agit-il d’une décision instinctive ? Bien sûr que non !

Un facteur que beaucoup d’entre nous ont en commun est la phrase que nous entendons souvent après avoir acheté un bateau : “C’est le bon”. Si tous les plaisanciers se faisaient pousser un nez comme celui de Pinocchio lorsqu’ils racontent des mensonges, nous saurions avec certitude combien de bateaux chacun d’entre nous a déjà possédés. Étant donné que l’achat d’un bateau est un moment où les émotions et la raison sont mises à l’épreuve, essayons d’identifier les points à garder à l’esprit à tout moment.

Le premier conseil à donner à quiconque envisage d’acheter un nouveau bateau est le suivant contacter un courtier en bateauxIl pourra vous aider à accomplir toutes les formalités administratives et vous guider dans un parcours rationnel et satisfaisant. Il sera un soutien précieux dans la gestion de toutes les démarches administratives et saura vous orienter vers une voie rationnelle et satisfaisante.

De plus, pas Acheter jamais un bateau sans avoir effectué un expertise avec un expert en la matière : pas un ami qui pratique la navigation de plaisance depuis longtemps, ni cet ami ingénieur qui, bien qu’impliqué dans la construction au quotidien, sera sûrement capable de dire si c’est une bonne affaire ou non. Nous parlons d’un expert professionnel en matière de bateaux. Son coût est en fait un avantage incalculable. Il vous sera précieux lors des différentes étapes de la négociation pour vous donner une idée de la possibilité de revente, pour anticiper les travaux à effectuer après l’achat et pour vous aider à comprendre quel sera l’impact économique réel sur la gestion.

1. Définissez votre budget

Une erreur classique commise, surtout par ceux qui veulent acheter leur premier bateau, est de baser leur choix de budget sur le prix du bateau. Malheureusement, ce n’est pas le cas : si le prix est le même, en fait, vous pouvez acheter un bateau de plus de deux mètres, peut-être plus vieux de quelques années, nous devons tenir compte de la consommation de carburant et de l’utilisation de l’énergie. maintenance dont le coût sera proportionnel à leur taille.

Pour plus d’informations : Combien coûte l’entretien du bateau ?

Le budget doit donc prendre en compte les frais de fonctionnement annuels, plus le carburant, l’entretien ordinaire et extraordinaire en fonction de l’utilisation souhaitée. Si vous prévoyez de naviguer trois mois par an, par exemple, vous devez tenir compte de la consommation de carburant. Entre un bateau neuf et un bateau d’occasion de même taille et de mêmes caractéristiques, vous devez considérer que le premier aura un coût d’achat plus élevé, mais des coûts d’entretien plus faibles par rapport à l’âge du bateau d’occasion. Il s’agit d’une analyse qui doit être faite calmement et en tenant compte de tous les aspects, sans craindre de réduire la taille du nouveau bateau si cela peut apporter des avantages concrets.

TrickSi vous achetez un bateau d’occasion, vous aurez affaire à un vendeur qui a déjà vécu cette expérience ; il sait quels points aborder pour faire appel à l’aspect émotionnel de l’achat d’un bateau et les utilisera pour pousser l’affaire encore plus loin que les possibilités financières préétablies. C’est pourquoi vous devez arriver à la réunion préparé et avec une idée claire de votre budget.

calculer-budget-bateau Le budget doit tenir compte des frais de fonctionnement sur une base annuelle, des frais de carburant et de l’entretien ordinaire et extraordinaire.

2. Choisissez le bateau qui vous convient

Un aspect fondamental à clarifier avant l’achat d’un nouveau bateau est sans aucun doute liée à l’utilisation qui en sera faite : ceux qui sortent en famille opteront pour des bateaux plus confortables, tout comme les amateurs de pêche opteront pour des bateaux techniques et spécifiques et les amateurs de course se concentreront sur les performances de haut niveau. Le marché offre de nombreuses opportunités capables de combiner différents besoins, avec des espaces spécialement conçus.

Types de bateaux

A navigation ou à moteur? Cela dépend évidemment de l’expérience antérieure, de ce que vous avez l’intention de faire avec le bateau, des personnes avec qui vous allez partager cette expérience et d’autres considérations que vous devez prendre en compte avant d’acheter. Le marché offre vraiment tout, de la voile la plus “haut de gamme” pour ceux qui aiment la performance et le confort, à la voile la plus “confortable” pour ceux qui aiment naviguer. régates à l’adresse voilier à moteurCe sont des coques plus volumineuses et plus confortables, avec des performances de voile moindres mais des moteurs plus puissants. Ensuite, il y a les catamarans à voile o motoriséIl s’agit d’une alternative aux monocoques, offrant de très grands espaces extérieurs et intérieurs et des performances intéressantes tant à la voile qu’au moteur. Si le besoin est de faire des croisières à moyen/long terme, nous orienterons notre choix vers des bateaux sûrs et suffisamment volumineux pour accueillir confortablement toute la famille. Si, en revanche, la priorité est de faire des sorties de pêche le week-end et de se baigner en famille, il faut opter pour un bateau compact, maniable et axé sur la sécurité. Pour paraphraser Pirandello, on pourrait dire qu’il y a autant de bateaux idéaux que de façons de les utiliser… c’est pourquoi nous devons identifier le plus précisément possible ce à quoi nous allons les utiliser. Il est évident que s’il ne s’agit pas du premier bateau, ce processus sera facilité par les informations obtenues grâce à l’expérience antérieure en mer.

Plus d’informations sur :

Comment choisir un bateau à moteur

Comment choisir un voilier

MaquillageIci aussi, l’aide d’un courtier peut être précieuse. Ces professionnels sont en contact permanent avec les armateurs et les plaisanciers et, d’une manière générale, ils peuvent facilement aider à déterminer les coûts de fonctionnement d’un navire et le type de navire le plus approprié en fonction des besoins.

3. Consulter des sites Internet spécialisés dans la vente de bateaux

La meilleure façon de commencer à démêler le monde varié des fournitures nautiques est de commencer par une recherche en ligne. Des sites spécialisés tels que A-babord ou les plateformes des courtiers eux-mêmes offrent une mine d’informations utiles et d’éléments comparatifs. Tout cela sans négliger les sites web des fabricants, où vous pourrez trouver de précieuses informations, à commencer par l’entretien de la gamme du modèle choisi. Le marché des bateaux d’occasion est très dynamique, il ne faut donc pas se décourager si l’on ne trouve pas tout de suite ce que l’on cherche. Sur A-babord, par exemple, vous pouvez effectuer une recherche par marque, modèle, prix, année de construction, couchette et de nombreux autres paramètres.

D’autres sites où vous pouvez trouver un large éventail de bateaux à vendre sur les principaux marchés européens sont YachtWorld, Annonces du Bateau, Boats And Outboards, Botentekoop et Boot24.com.

Pour en savoir plus : Comment acheter un bateau utilisé

Dans cet article, vous découvrirez également tous les secrets de l’achat d’un voilier d’occasion.

Un truc : Si vous activez un compte enregistré sur A-babord, vous pourrez créer votre propre liste de bateaux favoris ou recevoir des alertes sur les nouvelles annonces qui correspondent à votre recherche. De cette façon, vous aurez toujours à portée de main les mises à jour des bateaux qui vous intéressent. Si vous trouvez des bateaux qui dépassent votre budget, vous pouvez également demander à être informé par courriel si le propriétaire décide de baisser le prix.

4. Créez une liste de vos bateaux préférés

Après avoir identifié le type de bateau et ses caractéristiques fondamentales, l’étape suivante consiste à créer une liste de bateaux favoris. De la macro-catégorie voile ou moteur, aux dimensions en cas de limitations de places, en passant par tous ces éléments qui, même s’ils ne sont pas fondamentaux, contribuent à l’identification du bateau idéal : nous devrons scruter attentivement tous les aspects pour faire le bon choix. À ce stade, sur la base de notre liste, nous pouvons commencer à affiner notre recherche pour trouver le bateau qui se rapproche le plus de ce que nous avons à l’esprit, en gardant toujours à l’esprit que, en regardant tant de bateaux, la liste sera probablement enrichie par de nouveaux points à considérer.

Nous accordons une attention particulière à l’annonce qui nous semble conforme à ce que nous avons établi précédemment, en vérifiant qu’elle couvre uniquement l’équipement de ce bateau spécifique, et non le modèle du chantier naval, qui peut différer sur certains aspects. Gardez à l’esprit que les coussins, les tissus d’ameublement, les rideaux et autres éléments similaires peuvent être remplacés à peu de frais, et qu’il ne faut donc pas écarter les bateaux dont l’intérieur est en bon état mais ne correspond pas esthétiquement à nos goûts. Ce qui compte le plus, c’est l’état du bateau, et la qualité des photos nous permettra d’apprécier les espaces et les équipements.

Il faut ensuite s’assurer que le propriétaire n’a pas publié de photos du chantier naval, qui sont plus attrayantes mais ne montrent pas le bateau que nous allons acheter. À ce stade, vous pouvez commencer à contacter les vendeurs des bateaux sélectionnés pour en savoir plus, comprendre les marges de négociation, vous renseigner sur l’état d’entretien, les éventuelles mises à jour effectuées et tout ce que vous devez savoir avant de procéder à la visite à bord.

Un truc : Nous avons déjà dit que lorsque nous examinons différents bateaux, notre liste s’allonge inévitablement car nous y ajoutons des éléments auxquels nous n’avions pas pensé. La même souplesse doit être appliquée dans le sens inverse, c’est-à-dire que si un bateau n’a pas tout ce que l’on veut, il ne faut pas nécessairement l’écarter a priori, surtout s’il s’agit d’un accessoire et si le prix peut être négocié.

5. Visite du bateau

Personne n’achèterait jamais un bateau d’occasion par téléphone ou sur papier. Pour la même raison, cependant, il ne faut jamais aller voir un bateau seul ou, pire, avec un ami qui est aussi enthousiaste que nous à propos de l’achat : dans ce cas, les aspects qui pourraient être manqués seraient plus importants que ceux que nous pourrions évaluer concrètement. Une fois encore, notre conseil est de demander l’avis d’un expert du secteur, car il connaîtra les vices et les vertus de ce modèle spécifique et de l’époque à laquelle il a été produit, le moteur, les systèmes et tout ce que seul un expert qui vit dans les chantiers navals tous les jours peut évaluer de manière réaliste. S’il s’agit d’une première visite, nous pouvons également y aller avec un ami pour évaluer si les éléments souhaités sont en place, en prêtant attention aux défauts les plus évidents. Avant d’entamer les négociations, il sera toutefois utile de revenir avec un expert pour découvrir de nombreux aspects auxquels nous n’avions pas pensé. Non seulement cela, mais l’expert sera en mesure de fournir de nombreuses informations sur le bateau qui seront utiles et précieuses pendant son utilisation si la négociation aboutit. Vous ne devez vous adresser qu’à des professionnels sérieux et qualifiés, sinon leur avis sera aussi bon que celui de votre ami “chevronné”.

La phase suivante de l’analyse détaillée de l’état du bateau sera effectuée par l’expert, qui demandera à évaluer la coque à sec, afin d’identifier les problèmes éventuels des appendices immergés ou de la coque elle-même. Le coût du transport et de la mise à l’eau est normalement à la charge de l’acheteur, mais lors des négociations, on peut s’attendre à ce qu’il soit récupéré sur le prix final si l’affaire est conclue.

Un truc : Lorsque nous trouvons le bateau qui nous convient le mieux, il est préférable d’effectuer une recherche spécifique en ligne pour puiser dans divers forums et commentaires de propriétaires, afin de comprendre quelles sont les limites ou les mérites de ce modèle, ainsi que de ses composants et accessoires. Faire cela avant de visiter le bateau nous donnera un avantage dans l’analyse.

test-sea-buying-boat Faites appel à un évaluateur expert qui connaît les vices et les vertus de modèles spécifiques et la période à laquelle ils ont été produits.

6. Faites l’essai en mer

Si tout ce qui a été fait jusqu’à présent continue de nous dire que le bateau choisi est le bateau définitif, alors nous sommes arrivés au moment de l’essai en mer. Cette étape ne doit pas être négligée car de nombreux défauts apparemment invisibles ne deviennent apparents qu’en naviguant. Avant d’effectuer ce test, il est utile de consulter les tests effectués par les journalistes et les experts du secteur dans la presse spécialisée en ligne, en gardant toujours à l’esprit que pendant les tests, les bateaux sont fraîchement sortis du chantier naval et avec une charge limitée, afin de ne pas s’alarmer lorsque le bateau que nous testons fait 3/4 nœuds de moins que les tests vus en ligne. Dans ce cas également, la présence de l’expert est précieuse et vous aidera à dresser une liste des interventions que vous jugez nécessaires et que vous pourrez inclure dans les négociations.

Maquillage : L’essai en mer ne doit pas seulement être effectué sur le pont ou à la barre, mais vous devez faire le tour du bateau avec l’expert et essayer de détecter les bruits anormaux, vérifier que les portes se ferment bien, qu’il n’y a pas de fuites et d’autres aspects que l’expert lui-même indiquera effectivement. Ses conclusions seront précieuses lors des négociations.

Plus d’informations sur : Essai en mer

7. Négocier le prix du bateau

Après toutes les vérifications et la collecte des devis utiles pour ramener le bateau en parfait état, vous devrez procéder à l’évaluation des prix obtenus à partir de l’analyse des sites web. Il est très important de payer un prix correct par rapport aux paramètres du marché car, bien que l’achat soit considéré comme définitif, ce bateau sera très probablement revendu un jour. Évidemment, dans la négociation il sera bon d’inclure les éléments qui doivent être réparés ou remplacés, mais en essayant toujours d’être raisonnable et sans demander des interventions qui n’ont pas de relation directe avec la fonctionnalité.

Une fois que vous aurez défini le prix que vous considérez comme le plus raisonnable sur la base de ce qui a été dit jusqu’à présent, vous devrez commencer à réfléchir et à évaluer les modalités de paiement et, surtout, les différentes étapes qui mèneront au solde et, donc, à la livraison. Dans tous les cas, la négociation doit être gérée en tenant compte du fait que le propriétaire du bateau peut déjà avoir un autre acheteur potentiel : si nous sommes vraiment intéressés par le bateau, une négociation trop longue pourrait nous faire perdre l’opportunité d’un achat correct. Bien entendu, le propriétaire peut aussi décider de prendre note de vos remarques et de procéder lui-même à la réparation ou au remplacement des pièces, en maintenant le prix inchangé ou en offrant une marge de négociation très limitée. L’important est de s’exprimer clairement dès le départ, de formuler ses exigences et de jouer le rôle de médiateur : le résultat doit être une transaction mutuellement satisfaisante.

Un truc : À bord d’un bateau, surtout s’il fait plus de 10 mètres de long, vous pouvez trouver de nombreux accessoires qui ne vous intéressent pas, mais que le vendeur pourrait utiliser sur son prochain achat. En énumérant ces accessoires et en suggérant de ne pas les inclure dans la négociation, vous pouvez obtenir un prix plus bas en utilisant la différence dans le cadre du renouvellement de ces mêmes accessoires.

8. Préparer le contrat et les documents

Lorsque tous les points de négociation ont été épuisés et que le prix a été défini, il est temps de passer au contrat. Le conseil est de s’adresser à une agence de pratiques nautiques, car les formalités ne sont pas compliquées, mais il faut savoir s’y prendre. Bien entendu, si nous avons déjà fait intervenir un courtier dans la négociation, il s’occupera de tout le travail d’agence, tandis que pour le contrat entre les parties, vous pouvez contacter un avocat spécialisé dans le droit maritime.

Vous trouverez ci-dessous une liste des documents que le propriétaire doit fournir afin de formaliser et de finaliser la transaction :

  • Certificat de propriété du navire
  • Marquage CE et/ou certificat de navigabilité
  • Permis de navigation et rapport d’expertise technique
  • Certificat d’adéquation des installations radioélectriques
  • Demande d’autorisation d’installation et/ou de montage de matériel électrique
  • Factures pour les installations, les moteurs, etc.
  • Manuel du propriétaire et autres manuels d’accessoires embarqués
  • Copie d’une pièce d’identité
  • Permis de remorque, si nécessaire

Un truc : Le rapport technique d’un expert permettra d’effectuer un contrôle détaillé de tous les documents nécessaires. En outre, le document d’évaluation comprendra également une liste de tous les équipements qui relèvent de la transition.

Documents et frais pour l’achat d’un bateau

Documents obligatoires à conserver sur un bateau

documents-achat-bateau Si la négociation aboutit, le prix de vente et le mode de paiement sont convenus, l’étape suivante consiste à rédiger un contrat.

9. Payer les taxes et réaliser le transfert de propriété

Lors de l’achat à un particulier, il est nécessaire de payer la taxe foncière, grâce à laquelle le contrat peut être légalisé, officialisant ainsi le transfert de propriété. En revanche, lors d’un achat auprès d’un concessionnaire, vous devrez payer la TVA correspondante, qui est incluse dans le prix de vente convenu, après quoi le vendeur sera responsable de son paiement.

Une fois le paiement effectué, il est nécessaire de signer l’original du contrat de vente en deux exemplaires, afin qu’un exemplaire puisse être remis à la capitainerie, qui prendra note du changement de propriétaire. Assurez-vous d’avoir des photocopies de tous les documents nécessaires. Au bureau du port, lorsque vous changez de titulaire, vous pouvez également changer le nom du navire. nom du bateauen payant les frais nécessaires à ces opérations.

En même temps, vous devrez payer le droit d’inscription dans les registres des bateaux de plaisance. Cette procédure n’est pas immédiate, elle peut prendre plusieurs semaines, mais la capitainerie vous permet de naviguer immédiatement, à condition que vous ayez les qualifications et la couverture d’assurance nécessaires.

Sur le site web de l Ministère du développement économique vous trouverez de plus amples informations et des mises à jour sur la réglementation relative aux bateaux de plaisance.

10. Souscrire une assurance responsabilité civile obligatoire

La dernière étape à franchir avant de commencer à naviguer est de souscrire une assurance responsabilité civile (obligatoire), qui couvre un grand nombre d’événements négligents pouvant survenir lors de l’utilisation d’un bateau. Bien entendu, en plus de ce qui est exigé par la loi, vous pouvez demander une couverture supplémentaire, comme les dommages corporels, l’assistance à la navigation, les réclamations de tiers et l’assistance ou la défense juridique.

Plus d’informations : Assurance bateau

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