Souvent utilisés à bord d’un bateau pour reproduire des noms, des numéros d’identification, des logos et des rappels techniques, les autocollants sont appliqués et retirés avec la bonne technique pour éviter de faire des dégâts. Voyons comment procéder.
Les propriétaires utilisent de plus en plus d’autocollants sur leurs bateaux. Ils peuvent être utilisés pour reproduire le nom du bateau lui-même ou le numéro de série de la coque, mais aussi des graphiques personnalisés. Les patchs et les autocollants sont également utilisés comme rappels à bord pour l’équipage, par exemple pour énumérer certaines procédures d’urgence ou décrire les instructions d’utilisation de la VHF ou des toilettes de bord.
Sans parler des bateaux de course qui portent des autocollants à profusion pour identifier le numéro de la voile ou annoncer le nom d’un sponsor et des partenaires techniques ; ou encore pour marquer la participation à un événement spécial ou à une compétition. En résumé, les autocollants sur le tableau peuvent être très utiles et il est important de savoir à la fois comment les appliquer sans faire de dégâts et comment les retirer proprement parce qu’ils sont devenus ternes, laids ou doivent être remplacés. La pose et le retrait d’autocollants sur le bateau font partie de ces petits travaux que tout le monde peut faire soi-même rapidement. Il suffit d’avoir les bons accessoires, un peu de patience et une idée précise de ce qu’il faut faire.
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Autocollants vinyles nautiques : lisses ou avec micro-trous
Commençons par le matériel. Les autocollants utilisés dans le secteur nautique sont principalement fabriqués en vinyle, qui n’est autre qu’un film PVC. Ils peuvent être à surface lisse ou perforée, c’est-à-dire avec des micro-trous. Ces derniers facilitent d’une part l’application du film adhésif en évitant la formation de bulles d’air gênantes sur la zone d’application. En revanche, lorsqu’elles sont appliquées à des endroits du bateau sujets à des éclaboussures pendant la navigation, comme la quille, elles peuvent se détacher en peu de temps. C’est également le cas lors du nettoyage des surfaces avec des tuyaux à pression et des dispositifs à jet d’eau. Dans ces cas, les adhésifs traditionnels sans micro-trous sont le meilleur choix.
Nettoyer et dégraisser la surface avant l’application
Une fois que vous avez identifié la zone spécifique où vous voulez appliquer le lettrage ou la plaque adhésive, avant de procéder, vous devez nettoyer et dégraisser soigneusement la surface pour éliminer toute trace de poussière, de saleté et de substances grasses qui empêcheraient l’adhésif de tenir. L’idéal est d’utiliser de l’eau douce, encore mieux si elle est légèrement tiède, et un détergent dégraissant, à condition que ce dernier ne soit pas particulièrement agressif pour le gelcoat.
Il est également important d’utiliser des produits qui ne sont pas très polluants pour l’environnement marin. L’alternative est de nettoyer la surface avec le dégraissant par excellence, c’est-à-dire l’alcool dénaturé, le rose pour se comprendre.
Comment éliminer les petites bulles d’air sur l’adhésif ?
Les produits couramment utilisés, comme le ChanteClair ou le détergent pour vaisselle, sont à éviter car, une fois appliqués, ils libèrent une sorte de cire qui empêche l’adhésion de la colle adhésive. Une fois que la zone d’application a été soigneusement nettoyée et dégraissée avec de l’alcool dénaturé, elle doit être parfaitement séchée. Ensuite, l’adhésif peut être placé, déplacé, redressé et l’application finale terminée.
Ensuite, une spatule en plastique sans bords (mais une carte ou une carte de crédit fera l’affaire) suffit pour éliminer les bulles d’air et les plis étranges. Commencez par le centre de l’autocollant et travaillez vers l’extérieur. Vous pouvez également placer un morceau de tissu entre la raclette et l’autocollant lui-même pour éviter de rayer ou d’abîmer les graphismes. Une astuce consiste à appliquer les autocollants par une belle journée sèche et à laisser plusieurs heures pour que la colle adhère parfaitement.
Comment enlever les vieux autocollants du bateau
Tous les autocollants sur nos bateaux finissent par s’estomper, se décolorer, s’abîmer et se démoder. Les enlever soigneusement et proprement est une procédure qui ne s’improvise pas, sinon vous y passerez un temps fou et le résultat sera toujours décevant. En effet, avec le temps, l’ancienne colle peut hésiter à se séparer de la surface sous-jacente. Cependant, choisir un jour sec et utiliser les bons outils est une garantie de succès.
Patience et technique sont le secret d’un bon travail
Tout d’abord, si vous voulez remplacer les autocollants par d’autres similaires, avant de les enlever, il est bon de les photographier et de prendre des mesures afin de pouvoir acheter des autocollants identiques et de les positionner de la même manière. Une fois que c’est fait, voici comment procéder. À l’aide d’un grattoir en plastique pointu, soulevez délicatement un coin du vinyle, en essayant de le retirer sans le déchirer ou le casser et sans laisser de rayures sur la surface. Idéalement, la colle doit être enlevée en même temps que le film plastique, avec un mouvement doux mais ferme.
La bonne température peut rendre les choses beaucoup plus faciles. Pour cela, il est utile d’utiliser un pistolet thermique pas trop chaud ou même un sèche-cheveux. S’il y a du vent et que vous travaillez près de l’eau, gardez une bulle à portée de main dans laquelle vous pourrez déposer le fruit de votre travail avant qu’il ne s’envole.
Comment enlever les résidus de colle
Une fois que tout le vinyle a été enlevé, il est nécessaire de nettoyer le film de colle restant sur le support. Nous travaillons en deux étapes. Un chiffon imbibé d’acétone ramollit la colle, qui est mieux ramassée avec la lame du grattoir. Le résidu est enlevé avec un chiffon propre, également imbibé d’acétone. Là encore, le seau ou la poubelle seront utilisés à l’extérieur pour éviter que les résidus ne s’envolent.
Pour les autocollants particulièrement grands, il y a ceux qui utilisent un disque en caoutchouc. Un disque rotatif chauffe l’adhésif et la colle et les repousse de la surface. Le résultat de cette technique peut être fantastique, mais cela dépend beaucoup du type d’adhésif. Vous avez besoin de disques de qualité et d’une machine capable de les faire tourner à moins de 4 000 tr/min.
Une fois l’adhésif retiré, les zones exposées peuvent présenter une surface plus brillante et moins décolorée que le reste du bateau. Dans ce cas, il est préférable de poncer très légèrement à l’eau, puis de finir avec un polish pour uniformiser la couleur et la brillance du gelcoat.
Juan est un rédacteur passionné qui aime partager ses connaissances sur les équipements techniques à bord des navires. Il a écrit des articles sur ce sujet qui ont été publiés dans diverses publications en ligne et imprimées. Les articles de Juan sont bien documentés et fournissent aux lecteurs des informations précieuses sur la façon d’utiliser et d’entretenir les équipements à bord des navires. Il est une ressource précieuse pour toute personne intéressée par ce domaine.
