Route du Rhum 2026 : classement, avaries et météo au matin du 3 novembre

Route du Rhum 2026 : le point du mardi 3 novembre au matin

La Route du Rhum relie Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en solitaire, et la 13e édition a pris son envol dimanche 1er novembre à 13 h 02.¹

Les leaders au dernier pointage

Depuis le bilan du lundi 2 novembre au soir, les écarts restent serrés dans plusieurs classes. Les positions évoluent vite, mais les premiers points de passage dessinent déjà une hiérarchie assez nette à ce stade.

En Ultim, Tom Laperche garde les commandes avec une marge encore confortable, même si Armel Le Cleac'h reste à portée de portée tactique. Derrière, Anthony Marchand complète le trio de tête à 22,1 milles du leader. Chez les Ocean Fifty, l'écart est plus court encore, avec trois bateaux regroupés dans un mouchoir de poche. En IMOCA, Ambrogio Beccaria mène, tandis que Sam Goodchild reste collé à son rythme. Le classement Class40 est, lui aussi, très dense.

La nuit a laissé des traces

Le passage de lundi soir à mardi matin a apporté son lot de coups durs. Certaines fortunes de mer rappellent vite qu'une transatlantique en solitaire ne pardonne ni la casse ni l'erreur de placement.

• Le Class40 n°205 de Quentin Le Nabour a démâté.
• Actual Ultim 4 a connu un problème technique majeur.
• Marco Guerra a dû faire escale pour une raison technique.
• Romain Pillard, sur Use it Again, a subi une collision et a suspendu sa course.
• Deux Class40, le n°133 Gustave Roussy et le n°207 IMAGIN'ACT-SOCOMEC, ont reçu 5 heures de pénalité pour un départ anticipé.
• En Vintage Multi, Trilogik, barré par David Ducosson, a aussi écopé de 5 heures de pénalité pour non-respect du segment de départ.

Je retiens surtout deux signaux forts pour cette nuit : la casse peut survenir très tôt, et les écarts ne racontent pas tout. Un bateau touché, une escale ou une pénalité suffisent à rebattre une course qui commence à peine. Pour suivre les trajectoires et les regroupements de tête, je vous renvoie aussi à notre bilan complet du lundi 2 novembre.

Pas encore d'arrivée en vue

Aucune arrivée n'a été enregistrée au matin du mardi 3 novembre. Les premiers Ultim ne sont pas attendus avant le 7 au 9 novembre, selon les conditions météo évoquées dans la synthèse reçue. À ce stade, la flotte reste donc dans la phase où l'on construit sa route, où l'on protège le bateau et où l'on cherche le bon angle sur l'Atlantique.

La route et la météo des prochaines 24 heures

Le départ a bénéficié d'un vent modéré de nord-est et d'une mer plutôt clémente. Cette fenêtre favorable a permis une mise en vitesse rapide, mais la suite s'annonce plus délicate à lire. Les alizés se montrent perturbés, ce qui pousse les routages vers une trajectoire moins classique, au nord des Açores. Météo Consult annonce des schémas de vent complexes pour ce mardi 3 novembre.¹

Les conditions attendues restent changeantes, avec des vents pouvant se renforcer autour de 20 nœuds et des rafales annoncées entre 25 et 30 nœuds dans la tendance évoquée. Dans ce contexte, la stratégie prend déjà le pas sur le simple suivi du groupe. Pour replacer ce point du jour dans le fil de la course, vous pouvez aussi consulter le départ à 13 h 02 et les infos du matin.

Ce qu'il faut surveiller maintenant

1. La réaction des leaders face aux zones de vent instable.
2. Les conséquences des avaries sur les classements de nuit.
3. Le regroupement ou la dispersion des groupes de tête selon les classes.
4. L'impact de la météo sur les choix de route au nord des Açores.

Le mardi 3 novembre au matin, la Route du Rhum 2026 reste une course de placement, déjà marquée par plusieurs incidents et par des écarts encore très jouables dans plusieurs catégories.

Sources

1. Route du Rhum, classement et bulletin météo du 2 novembre, consultés via les pages officielles de la course et Météo Consult.