Route du Rhum 2026 : les skippers engagés classe par classe

Route du Rhum 2026 : le plateau annoncé classe par classe

Le départ de la 13e édition est fixé à Saint-Malo le dimanche 1er novembre 2026 à 13h02, avec une arrivée attendue à Pointe-à-Pitre. À la dernière communication de l’organisation, le plateau comptait 118 skippers engagés répartis dans six classes¹. Depuis, quelques forfaits et remplacements ont fait bouger les lignes, ce qui explique les écarts de comptage relevés selon les sources.

Je vous propose ici la liste utile, sans détour : les classes, les bateaux et les derniers changements signalés avant le grand départ. Pour suivre le dispositif course, vous pouvez aussi garder sous la main le suivi en direct de la Route du Rhum 2026.

Les skippers engagés, classe par classe

Ultim

Les grands trimarans de 32 mètres forment la vitrine de la course. C’est la catégorie des machines les plus spectaculaires, avec des foils conçus pour faire décoller ces géants sur l’eau.

Guirec Soudée a finalement officialisé son engagement en fin de période, après avoir longtemps travaillé à réunir son projet.

Ocean Fifty

La liste détaillée des marins n’est pas fournie dans les éléments disponibles ici, mais la classe est bien annoncée avec un plateau de 10 à 11 bateaux. C’est une catégorie qui promet des écarts serrés et des régates souvent nerveuses.

• Nombre annoncé : 10 à 11 inscrits
• Liste nominative non détaillée dans les sources fournies

Pour replacer cette classe dans le contexte global de l’épreuve, je vous renvoie aussi vers l’article sur les classes sous tension après la jauge réduite.

IMOCA

Le plateau IMOCA reste l’un des plus suivis, avec des monocoques de 60 pieds au centre de la course au large en solitaire. Quelques noms sont confirmés, mais la liste totale des engagés n’a pas été détaillée entièrement dans les sources disponibles.

Changement signalé : Thomas Ruyant, tenant du titre en IMOCA, a renoncé faute de budget suffisant.

Class40

La Class40 reste la classe la plus fournie. Elle rassemble des monocoques de 40 pieds et mélange profils très expérimentés et marins professionnels.

La liste détaillée complète n’a pas été fournie au-delà de ces noms, mais la classe est bien annoncée avec 49 inscrits.

Vintage Multi

Nouvelle catégorie 2026, elle remplace le Rhum Multi. Elle ouvre la porte à des multicoques de 38 à 79 pieds et signe aussi le retour des anciens trimarans ORMA.

Changement signalé : François Guiffant a pris la place de Roland Jourdain, forfait pour raisons médicales.

Vintage Mono

Cette catégorie remplace le Rhum Mono. Elle accueille des monocoques de 39 pieds et plus, avec plusieurs bateaux issus des années 2000, et même un plus ancien encore.

Le plus jeune skipper cité dans les sources disponibles est Titouan Pilliard, annoncé à 20 ans.

Ce qui a bougé avant le départ

• Thomas Ruyant a renoncé en IMOCA, faute de partenaires suffisants.
• Roland Jourdain a été remplacé par François Guiffant en Vintage Multi.
• Audrey Ogereau a abandonné la compétition.
• Guirec Soudée a fini par officialiser sa présence en Ultim avec LIAMM.

Pour retrouver la logique du départ côté bord de mer, je vous conseille aussi ce guide pour voir le départ depuis la côte.

Sources

1. Route du Rhum - Destination Guadeloupe, communication officielle de la course

2. Saint-Malo, actualités Route du Rhum 2026