Expertise nautique et inspection avant achat d’un bateau

Une évaluation ou une inspection avant l’achat vous permettra de négocier de meilleures conditions d’achat ou de vous débarrasser simplement du bateau s’il ne répond pas à vos attentes. En outre, cela peut vous inciter à effectuer un achat plus convaincu et plus rationnel.

• Outre la possibilité de mener des négociations plus appropriées, une bonne évaluation vous permettra de souscrire une assurance et de préparer une liste de priorités pour l’entretien.

• Il est essentiel que l’expert que vous engagez soit un professionnel (il existe un registre spécial), compétent et sérieux, encore mieux s’il a déjà une expérience du type de bateau que vous souhaitez acheter.

• Veillez à demander un ou plusieurs devis par écrit, avec leurs conditions générales, afin de savoir exactement quel type de service vous souhaitez.

• Un rapport d’expertise nautique doit également inclure un examen et une compilation de toute la documentation du bateau.

Les acheteurs de bateaux d’occasion ont souvent tendance à commettre l’erreur de se lancer à l’aveuglette plutôt que de procéder à une évaluation technique de l’état général du bateau qu’ils décident d’acheter. Dans la plupart des pays européens, de nombreux bateaux d’occasion à vendre sont accompagnés d’un rapport écrit, signé par un expert reconnu, détaillant les résultats d’un examen approfondi et décrivant l’état réel du bateau, afin que l’acheteur potentiel puisse choisir un bateau en toute confiance. En France, il est également d’usage de faire inspecter et évaluer les bateaux par un expert avant de formaliser l’achat. Cette pratique est appelée expertise et dérive précisément du mot expert, expert.

Lire la suite : Comment acheter un bateau d’occasion

Inspecter le bateau avant de l’acheter

Au cours de la vie d’un bateau, il peut y avoir plusieurs circonstances dans lesquelles un rapport technique indépendant est nécessaire afin de certifier le bon état du bateau, de déterminer l’étendue et la valeur des réparations éventuelles, ou de disposer d’un document à présenter à un organisme officiel. Sur le marché porteur des bateaux d’occasion, l’évaluation technique joue un rôle essentiel dans la décision d’achat et dans l’obtention d’une bonne assurance. Connaître l’état général d’un bateau nous permettra de minimiser les risques liés au processus d’achat. Une inspection approfondie nous épargnera beaucoup de désagréments, peut-être de l’argent, et nous aidera à négocier un prix plus juste.

Quand consulter un expert

Les variables qui influencent le prix d’un bateau sont nombreuses. Plus la taille augmente, plus les équipements et accessoires nécessitent des révisions, des remplacements, des certificats, des heures d’utilisation, etc. et, dans certains cas, ces révisions peuvent coûter des milliers d’euros. L’achat d’un bateau d’occasion d’une marque connue ou dont il existe de nombreuses unités sur le marché n’est pas très problématique, car les prix sont plus ou moins établis, mais lorsqu’il s’agit d’un bateau unique (également connu sous le nom de unique), l’acier, l’aluminium ou le bois, une évaluation plus détaillée et impartiale est nécessaire.

Normalement, l’évaluation d’un bateau est également effectuée dans le but de demander un prix d’achat. financement. Dans tous les cas, il n’est pas nécessaire que le bateau soit en parfait état pour être acheté. Il se peut qu’un acheteur soit persuadé d’acheter un bateau à un prix très réduit en raison de son mauvais état. Dans ce cas, il est intéressant d’obtenir une évaluation de l’expert certifiant les réparations nécessaires et leur coût total ; cela permettra de déterminer si le prix bas est une opportunité ou non.

Les experts interviennent également lorsqu’il s’agit d’assurer un navire, agissant dans l’intérêt de la compagnie d’assurance et de l’assuré lui-même. L’objectif est d’effectuer un contrôle technique afin d’obtenir des données objectives permettant de déterminer la valeur d’assurance de la police.

Il est essentiel que l’expert soit un professionnel compétent qui a de l’expérience avec le type de bateau que nous souhaitons acheter. Photo : Diego Yriarte.

Choisir un expert en bateaux

Pour choisir un expert digne de confiance, vous pouvez commencer en ligne, en recherchant des entreprises ou des agents dans le secteur, mais vous pouvez aussi demander aux courtiers dans les clubs nautiques, les ports, etc. Sur , vous pouvez également consulter la rubrique des sociétés dédiées à l’inspection des bateaux.

En Italie, contrairement à d’autres pays européens, il n’existe pas d’association d’experts en bateaux qui puisse vous aider à choisir un expert dans votre région. Certains d’entre eux sont membres de l’Association nationale des experts et des courtiers. Cependant, de nombreux professionnels opérant en Italie appartiennent à des associations internationales, telles que la Institut international de topographie marine. Cette association internationale, basée au Royaume-Uni, dispose d’une base de données qui vous permet de filtrer par pays et d’identifier les géomètres opérant dans le monde entier, avec la possibilité de choisir des experts italiens ou étrangers opérant en Italie.

Le rapport de l’expert

L’évaluation et l’inspection d’un bateau d’occasion sont suivies de l’établissement d’un rapport dans lequel sont décrits les caractéristiques et l’état actuel du bateau, y compris les éventuels défauts et anomalies détectés. L’avis de l’évaluateur doit comprendre une inspection visuelle de toutes les parties extérieures du bateau, du pont, des espaces intérieurs et des accessoires. Il faut également vérifier toute infiltration d’eau, toute corrosion du métal ou tout dommage au laminage, au bois ou à l’acier selon le matériau de construction du bateau. Le rapport est un outil important lors de la négociation du prix le plus approprié, car il vous permettra de faire une contre-proposition basée sur les coûts que vous devrez supporter pour les réparations.

Un autre aspect très important du rapport d’expertise est la clarté avec laquelle il est exprimé. Une liste de détails techniques et de chiffres incompréhensibles ne sera pas très utile. En général, un bon expert sait ce que veut le client et, à partir de là, prépare un document qui facilite la prise de décision grâce à des données claires, précises et accessibles.

Types d’inspection

Les inspections peuvent varier considérablement en fonction du type de procédure utilisée, plus ou moins approfondie.

Inspection à l’eau et à sec

En règle générale, les inspections avant achat doivent comporter deux phases : une première inspection du bateau dans l’eau et une seconde phase qui se déroulera hors de l’eau. L‘inspection dans l’eau sera effectuée au mouillage où se trouve le bateau en présence du propriétaire ou de son représentant, du capitaine ou du vendeur responsable de la vente. Au cours de cette phase, l’ensemble du navire sera vérifié, à l’extérieur comme à l’intérieur, les équipements mécaniques et électroniques, etc., chaque système/équipement sera mis en marche pour vérifier son fonctionnement et une note sera prise concernant les révisions de maintenance, les équipement de sécuritéde documentation et l’utilisation des moteurs, du générateur, etc. Au cours de la visite, la structure interne de la coque, les fonds de cale, la salle des machines, le pont, l’équipement d’ancrage, les hublots, les écoutilles et les fixations étanches seront également inspectés. S’il s’agit d’un voilier, les mâts et le gréement doivent également être vérifiés. Il faut également vérifier le fonctionnement des voiles en les hissant et en les affalant, les enrouleurs, les les treuils, les poulies, les chaumards. Si cette première révision nous satisfait, l’étape suivante consistera à réaliser un essai en mer d’évaluer le comportement du moteur, les manœuvres de voilure, le contrôle de la cale et la stabilité.

Avec l’inspection en mer et l’essai en mer, l’expert peut déjà se faire une idée de l’état général du bateau. Il procède ensuite à la inspection à secCela comprend les frais d’amarrage, de mise en cale sèche, de nettoyage du bateau habitable et de mise à l’eau ultérieure. En règle générale, si l’achat est réussi, il est convenu avec le vendeur de déduire ces coûts du prix de vente final.

Dans la plupart des cas, c’est l’évaluateur qui se déplace et assume la grande responsabilité d’agir au nom de son client, car ce dernier est généralement éloigné ou n’a pas le temps de visiter le bateau en personne.

Une inspection approfondie avant de conclure l’achat nous permettra d’économiser de l’argent et de négocier un prix plus juste.

Faites entièrement confiance à l’expert

N’hésitez pas à parler à l’expert que vous avez engagé et à profiter de son expérience pour discuter de votre programme de navigation et de vos préférences. La rédaction du rapport est cruciale pour la négociation du prix du bateau. Le vendeur refusera peut-être de baisser le prix, mais il aura l’obligation morale et légale de réparer les défauts identifiés par l’expert. Le coût de l’inspection sera amorti si le bateau qui vous est livré est prêt à naviguer et exempt de défauts et de vices cachés.

Conseil : Il arrive souvent qu’un acheteur pris dans la frénésie du bateau neuf cède à la tentation de ne pas faire réaliser une expertise, mais nous le déconseillons fortement, car les vices cachés d’un bateau d’occasion peuvent être nombreux et surtout coûteux. Une autre erreur consiste à se fier à son ami “expert” : quelle que soit notre expérience de l’utilisation des bateaux, nous n’aurons jamais l’expertise d’analyse et d’évaluation d’un évaluateur, qui connaît souvent les bateaux depuis leur construction. L’évaluateur peut vraiment être une source importante d’économies, son coût n’est pas perdu lorsqu’il vous déconseille l’achat car il vous évite des coûts cachés et des pertes de temps.