Naviguer en mer pour la pêche demande une vigilance accrue, notamment en matière de communication. La radio VHF marine, qu’elle soit fixe ou portable, représente aujourd’hui le moyen le plus fiable pour garantir la sécurité à bord. Avec sa portée supérieure à celle du téléphone portable, elle permet d’établir un contact direct et rapide avec les secours via le canal 16, indispensable en cas d’urgence. Depuis 2011, la réglementation française impose une formation à son usage et des obligations spécifiques selon la zone de navigation. Maîtriser les procédures d’appel d’urgence, vérifier rigoureusement son équipement avant chaque sortie, et se former sont des étapes cruciales pour assurer une intervention rapide et efficace en mer.
L’importance de la radio VHF comme moyen de communication principal en mer
La radio VHF marine, qu’elle soit fixe ou portable, constitue le moyen le plus sûr et efficace pour assurer la sécurité à bord grâce à sa portée supérieure à celle du téléphone portable en zone côtière. Cette portée accrue permet une communication fiable, même dans des conditions difficiles en mer, garantissant ainsi une veille et une transmission d’alarme optimales.
La VHF assure un contact direct avec les secours via le canal 16, canal international de sécurité, essentiel pour lancer un appel d’urgence précis et rapide. Ce canal est à écouter en permanence dès que vous êtes en mer pour détecter toute alerte émise par d’autres navires ou centres de secours.
Le téléphone portable peut compléter la VHF en contactant le 196, numéro d’urgence maritime, mais il ne remplace jamais la VHF. La portée limitée et l’absence de liaison directe avec toutes les stations maritimes restreignent son efficacité en situation d’urgence.
Pour les amateurs de pêche en mer, la VHF est indispensable. Elle garantit une veille continue et permet d’émettre un appel rapide aux dispositifs de secours en cas de problème, réduisant ainsi les risques liés aux sorties en milieu maritime
Les obligations réglementaires liées à la possession d’une VHF en navigation de plaisance et de pêche
Le cadre légal autour du permis plaisance et de la VHF
Depuis 2011, la réglementation française impose un permis plaisance qui intègre une formation à l’usage de la VHF. Cette formation est obligatoire afin que les plaisanciers maîtrisent les protocoles indispensables pour une utilisation sécurisée et conforme à la réglementation maritime.
Les exigences pour la navigation semi-hauturière
Pour la navigation semi-hauturière, définie comme la navigation à plus de 6 milles d’un abri, une radio VHF fixe est désormais obligatoire à bord depuis le 1er janvier 2017. Cette mesure vise à renforcer la sécurité des usagers dans ces zones où la communication peut être complexe.
La navigation hauturière : double équipement obligatoire
Au-delà de 60 milles d’un abri, la réglementation impose la présence simultanée d’une VHF fixe et d’une VHF portative. Cette double dotation assure une redondance en cas de panne ou de besoin, vitale dans les zones très éloignées de la côte où l’assistance est plus difficile à mobiliser.
Usage libre et adapté des VHF portables
Les VHF portables sont libres d’utilisation et ne nécessitent pas de permis, ce qui les rend particulièrement adaptées pour les petits bateaux, les kayaks ou les sorties côtières. Leur légèreté et leur étanchéité en font un outil de communication fiable et simple d’accès.
Les procédures d’appel d’urgence sur VHF et leur importance pour une sécurité optimale
L’écoute permanente du canal 16
Le canal 16 doit être écouté en permanence en mer puisqu’il sert aux communications d’urgence, de sécurité et de veille. La présence attentive sur ce canal est essentielle pour détecter et répondre rapidement à toute situation critique.
Messages d’alerte clairs et répétés
Les messages d’urgence doivent être formulés avec clarté et précision. Il est impératif de les répéter plusieurs fois jusqu’à obtenir un accusé de réception de la part d’un centre de secours ou d’un autre navire, garantissant la bonne transmission de l’alerte.
Informations clés à fournir durant un appel d’urgence
Un appel de détresse VHF doit impérativement comporter :
- L’identité du navire (nom et immatriculation)
- La nature de la détresse (par exemple, avarie moteur, homme à la mer)
- La position exacte, avec coordonnées GPS ou repères côtiers
- Le type d’assistance nécessaire (remorquage, secours médical…)
Cette précision facilite une intervention rapide et adaptée des secours.
Dangers et mobilisation des secours
Les appels de détresse signalent un danger grave et imminent, déclenchant immédiatement la mobilisation du dispositif de sauvetage maritime, notamment les CROSS (Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage).
Respect strict des protocoles
La maîtrise des protocoles radio et leur respect sont cruciaux pour éviter les erreurs et assurer une prise en compte rapide de la situation par les secours. Toute hésitation ou confusion peut retarder l’intervention, augmentant les risques liés à la situation.
La préparation technique et matérielle avant la sortie : vérifier et choisir sa VHF avec rigueur
Contrôle avant embarquement
Avant chaque sortie, il est essentiel de vérifier soigneusement l’état de fonctionnement de la VHF ainsi que la charge complète des batteries, en particulier pour les modèles portables. L’intégrité des accessoires comme l’antenne, le microphone ou l’alimentation doit aussi être confirmée afin d’éviter tout incident technique en mer.
Choisir l’équipement adapté à sa navigation
Le choix entre une VHF fixe et une VHF portable dépend de plusieurs critères : zone et distance de navigation, taille de l’embarcation, conditions météorologiques et environnement d’utilisation. Par exemple, une VHF portable étanche est recommandée pour les petits bateaux ou les kayaks où la manipulation doit rester facile et fiable.
Caractéristiques indispensables des VHF portables
Une VHF portable idéale doit être compacte, légère, étanche et dotée d’une autonomie suffisante pour couvrir toute la durée de la sortie. Ces exigences garantissent un usage efficace même en milieu humide ou exposé aux éclaboussures.
Prévoir une double alimentation
Installer un équipement double batterie sur sa VHF est un moyen efficace de prévenir toute coupure de communication, une précaution précieuse pour maintenir la liaison en cas de panne d’énergie au cours de la navigation.
Dispositifs additionnels pour la sécurité
Le port d’un gilet de sauvetage homologué est indispensable. Par ailleurs, une bonne préparation de la sortie en consultant la météo, les horaires de marée et les risques locaux est aussi importante que le matériel pour garantir une navigation sereine et sécurisée.
Former et informer les pêcheurs à l’usage sécurisé de la VHF pour une intervention efficace en cas d’urgence
Se former via des organismes agréés permet d’acquérir une connaissance approfondie des vocabulaires spécifiques, des protocoles d’appel d’urgence et de l’usage responsable de la VHF. Cette formation est indispensable pour une communication fluide et sans erreurs, surtout en situations tendues.
La sensibilisation à l’importance du canal 16 est cruciale. Maîtriser les procédures d’appel et les messages d’alerte évite les hésitations et maximises la rapidité de la prise en charge par les secours.
La formation inclut également la compréhension des réglementations en vigueur, l’utilisation correcte des différents types d’appareil et la gestion optimale des consommables comme les batteries.
Un pêcheur bien formé accroît notablement ses chances d’obtenir une intervention rapide et adaptée des secours, participant ainsi à la réduction des accidents en mer.
L’appropriation des bonnes pratiques d’utilisation de la VHF est un des piliers pour améliorer la sécurité collective lors des sorties de pêche en mer, où chaque minute compte.
Sources
- mer.gouv.fr – Règles de sécurité pour les loisirs nautiques en mer [https://www.mer.gouv.fr/regles-de-securite-pour-les-loisirs-nautiques-en-mer]
- mer.gouv.fr – Gestes et conseils : la radio VHF, un outil pour améliorer sa sécurité [https://www.mer.gouv.fr/gestes-et-conseils-la-radio-vhf-un-outil-pour-ameliorer-sa-securite]
- peche.com – Pêche en mer du bord et en bateau : quels éléments de sécurité emporter avec soi [https://www.peche.com/article/48400/peche-en-mer-du-bord-et-en-bateau-quels-elements-de-securite-emporter-avec-soi]
Thierry, rédacteur du blog a-babord.com, est un passionné de voiliers. Dans notre blog, il raconte souvent ses expériences sur l’eau et donne des conseils aux autres navigateurs.
