– Dériveur à coque rigide (RIB)
Si l’espace à bord n’est pas un problème, et que vous souhaitez performance et confort maximum le dériveur à coque rigide est un choix évident. Il s’agit de véritables dériveurs avec une coque en composite (ou plus rarement en aluminium), évidemment en forme de V, une solution qui reprend le meilleur des performances de vitesse et de maniabilité d’un bateau en fibre de verre tout en y ajoutant la stabilité et le confort offerts par les tubulaires pneumatiques. Ce type de bateau, également appelé Semi-rigidene peut pas être démonté, enroulé et rangé dans un casier, il faut donc lui réserver un endroit approprié sur le pont, dans les hangars avant, arrière ou arrière des grands yachts.
PRO
– Performances et confort de haut niveau
CONTRO
– Limites de l’arrimage et du transport à bord
Juan est un rédacteur passionné qui aime partager ses connaissances sur les équipements techniques à bord des navires. Il a écrit des articles sur ce sujet qui ont été publiés dans diverses publications en ligne et imprimées. Les articles de Juan sont bien documentés et fournissent aux lecteurs des informations précieuses sur la façon d’utiliser et d’entretenir les équipements à bord des navires. Il est une ressource précieuse pour toute personne intéressée par ce domaine.
