Avec l’arrivée de la nouvelle année, les prestigieux prix “European Powerboat of the Year” et “European Yacht of the Year” ont été décernés dans cinq catégories chacun. Dans cet article, nous découvrons les meilleures les bateaux de l’année 2022.
Cette année également, de nombreux salons nautiques et événements ont été annulés en raison de l’urgence sanitaire résultant de la pandémie de Covid19. Normalement, les prix auraient dû être remis lors du salon nautique de Düsseldorf, mais pour la deuxième année consécutive, il a été décidé de garder la proclamation purement virtuelle. Les deux prix sont répartis en cinq catégories : Famille, Performance, Luxe, Bluewater et Spécial pour le “Yacht européen de l’année” et quatre longueurs de coque maximales (8, 10, 14 et 20) plus la catégorie déplacement pour le “Bateau à moteur européen de l’année”.
Bateaux gagnants du Yacht européen de l’année 2022
- Croiseur familial : Hanse 460
- Croiseur de performance : JPK 39FC
- Croiseur de luxe : Hallberg-Rassy 50
- Bluewater Cruiser : Outremer 55
- Yacht spécial : Saffier SE33 Life
Bateaux gagnants du Prix européen du bateau à moteur de l’année 2022
- Jusqu’à 8 mètres : Axopar 22 T-Top
- Jusqu’à 10 mètres : Galeon 325 GTO
- Jusqu’à 14 m : Marex 330 Scandinavia
- Jusqu’à 20 mètres : Coupé Absolute 48
- Déplacement : Beneteau Grand Trawler 62
Yacht européen de l’année
La 19e édition du prix “European Yacht of the Year” a désigné les 5 meilleurs yachts du monde. bateaux de l’année 2022Il est jugé par 12 membres du jury provenant de toute l’Europe, chacun d’entre eux étant une voix importante dans l’évaluation des bateaux dans leurs pays respectifs.
Il s’agit de sélectionner les meilleures perspectives annuelles, dans cinq catégories distinctes, avant que les 12 membres du jury n’essaient chaque yacht pour élire les gagnants. Les essais ont eu lieu à La Rochelle et à Port Ginesta, à Barcelone, pendant l’automne.
Croiseur familial : Hanse 460
Dans la catégorie Family Cruiser, le prix a été attribué au modèle Hanse 460. La décision courageuse de Hanse Le changement de concepteur semble avoir porté ses fruits. Le 460 remplit parfaitement sa mission, à savoir offrir une coque volumineuse qui reste performante. Il possède un bel extérieur, est agréable à naviguer et donne l’impression d’un modèle plus grand (notamment dans le cockpit).
Une indication clé du succès du modèle Hanse 460 réside dans les chiffres de vente initiaux – plus de 150 vendus avant que tout autre modèle ne soit construit. essai en mer!
Hanse 460. Photo : hanseyachtsag.com.
Croiseur de performance : JPK 39FC
En collaboration avec le chantier naval breton Pogo, JPK a redéfini ce qu’est un croiseur de performance moderne : rigide, stable et efficace au maximum. FC signifie Fast Cruiser (croiseur rapide), et les JPK 39FC fait honneur à son nom.
Pour le marin passionné qui veut profiter au maximum de la croisière pratique, JPK a réussi à créer un bateau qui navigue de manière sensationnelle, tout en étant moderne et confortable. Le chantier a également fait un excellent travail avec la construction par infusion sous vide et les aménagements intérieurs.
JPK 39FC. Photo : jpk.fr
Croiseur de luxe : Hallberg-Rassy 50
Hallberg-Rassy 50 est un yacht de luxe extrêmement raffiné et probablement le meilleur modèle de la génération moderne avec une coque de Rassy. Il exploite chaque centimètre de la conception intelligente de German Frers tout en offrant des performances impressionnantes, contrôlées par des boutons, dans toutes les plages de vent.
La perfection du concept, les détails raffinés et les finitions impeccables montrent le summum du luxe. L’utilisation d’un gréement high-tech en option permet d’obtenir des performances maximales, sans ajouter de complexité dans la manipulation. La navigation de luxe telle qu’elle devrait être : profiter d’une navigation de haute qualité dans le confort.
Hallberg Rassy 50. Photo : hallberg-rassy.com
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Bluewater Cruiser : Outremer 55
Avec ce modèle, Outremer montre pourquoi il domine le secteur des multicoques. Le site Outremer 55bien construit et fini, est un bateau puissant, équipé d’un intérieur plat moderne, offrant une vitesse soutenue sans sacrifier le confort. Doté d’un grand espace de rangement et d’une grande capacité de charge utile, il reste néanmoins assez léger. Et avec plus de 50 commandes pour un modèle de cette gamme de prix, il est probablement le yacht de nouvelle production le plus réussi du marché.
Le résultat de cette combinaison est ce que vous êtes en droit d’attendre d’un bateau destiné à réaliser le rêve de tout marin : la qualité de vie à bord et la capacité de tenir la distance tout en profitant de la navigation.
Outremer 55. Photo : outremer.com
Yacht spécial : Saffier SE33 Life
Le chantier naval Saffier ne cesse de surprendre : au moment où vous pensez avoir trouvé la formule parfaite du dayailer, il ajoute de plus en plus de raffinement, du design à la finition de première classe.
Il est très significatif qu’un chantier puisse remporter le même prix plusieurs années de suite pour un produit similaire. Le président du jury, Jochen Rieker de Yacht, explique : ” Après le gagnant de l’année précédente, le SE 27, le Saffier SE33 ne se contente pas de suivre un concept qui a fait ses preuves, mais respecte également les normes élevées que le chantier naval a établies.
En d’autres termes, il n’est pas seulement plus grand, il est meilleur à tous égards. Des performances à couper le souffle, une grande stabilité, de belles lignes et un intérieur extrêmement soigné.
Saffier E33 Life. Photo : saffieryachts.com
Bateau à moteur européen de l’année
Le European Powerboat of the Year est le prix décerné chaque année aux cinq meilleurs bateaux, dans leur catégorie de taille respective, parmi tous les modèles vendus en Europe.
Les critères sur lesquels le jury fonde son évaluation vont du rapport qualité-prix aux performances et à l’innovation. L’objectif est de récompenser les modèles qui présentent des caractéristiques intéressantes, indépendamment de la marque ou de la diffusion sur le marché. C’est pourquoi il y a cinq catégories par longueur, afin que les grands yachts à moteur célèbres ne fassent pas de l’ombre aux bateaux plus petits ou moins populaires qui offrent néanmoins des caractéristiques distinctives.
Jusqu’à 8 mètres : Axopar 22 T-Top
L’Axopar 22 T-Top représente une nouvelle dimension de fonctionnalité pour cette gamme finlandaise produite en Pologne. Il s’agit d’un modèle doté d’une remarquable polyvalence dans une coque haute performance et d’une proposition de prix très attractive. Un modèle d’entrée de gamme très compétitif qui offre de nombreuses possibilités grâce à sa conception T Top. Dans la navigation, Axopar offre l’une des meilleures expériences de conduite, avec une excellente stabilité, une vitesse très agile au volant et une grande maniabilité. Un design original et innovant qui renforce le prestige de cette grande marque.
Axopar 22 T-Top. Photo : powerboat-award.com
Jusqu’à 10 mètres : Galeon 325 GTO
L’entreprise polonaise Galeon a triomphé avec son Galeon 325 GTO Un bowrider de 32 pieds avec une proue ouverte, équipée d’un hors-bord et d’un immense cockpit, spacieux et communiquant parfaitement entre la proue et la poupe. Aménagement ingénieux, très bien proportionné, tant dans la zone extérieure que dans la petite cabine, avec quatre couchettes et un WC séparé, et une cuisine extérieure complétée par une dinette, un canapé pour prendre le soleil et un deuxième espace de vie à l’avant.
Il est équipé de hors-bords Mercury et les dernières solutions électroniques ont été incorporées, avec les systèmes de navigation et de réglage les plus modernes.
Galeon 325 GTO. Photo : powerboat-award.com
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Jusqu’à 14 m : Marex 330 Scandinavia
Le site Marex 330 Scandinavie est la version réduite et optimisée du modèle précédent Marex 375. Un bateau qui répond aux meilleures exigences d’un bateau planant où chaque détail et chaque espace ont été minutieusement étudiés, ce qui permet d’obtenir une longueur pratiquement inégalée. C’est un bateau planant complet qui combine les caractéristiques d’un design ouvert et fermé à la fois. Pour répondre à différents marchés et programmes de navigation, il peut être équipé d’un ou deux moteurs, avec des arbres, in-bord ou hors-bord.
Marex 330 Scandinavie. Photo : powerboat-award.com
Jusqu’à 20 mètres : Coupé Absolute 48
La lumière et l’espace déterminent leCoupé Absolute 48un bateau qui lance la gamme des coupés de la société italienne. Absolument et représente un défi pour le marché des yachts de luxe à caractère sportif, où le confort et la polyvalence sont essentiels. Un bateau unique dans sa longueur avec des apports tels que des panneaux solaires sur le toit, de grands volumes intérieurs, un aménagement intelligent avec une zone de couchage équipée de trois cabines et de deux salles de bain, et un très grand salon panoramique avec une formidable cuisine et un second poste de commandement. Deux moteurs Volvo Penta D6 IPS650 de 480 ch sont de série.
Absolute 48 Coupé. Photo : powerboat-award.com
Déplacement : Beneteau Grand Trawler 62
Le plus grand de la gamme des chalutiers Beneteaule site Grand Trawler 62 est un croiseur à déplacement de longue portée, conçu dans un souci de responsabilité environnementale et doté d’une coque offrant d’excellentes performances. Les performances maritimes, l’espace et la fonctionnalité sont les trois piliers sur lesquels elle est construite.
Une véritable villa flottante, avec toutes sortes de conforts, très bien adaptée à la mer, avec une grande autonomie et dont la vitesse de croisière optimale avec deux Man de 750 Hp se situe entre 12 et 15 nœuds avec une faible consommation. Un bateau conçu pour profiter de longues croisières et de mouillages tranquilles doit offrir des espaces extérieurs qui répondent à cet objectif. Et le Grand Trawler 62 le fait avec brio, avec un flybridge vraiment spacieux auquel on peut accéder soit depuis le cockpit arrière, soit depuis un second escalier intérieur situé à côté du poste de pilotage intérieur.
Beneteau Grand Trawler 62. Photo : powerboat-award.com
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Thierry, rédacteur du blog a-babord.com, est un passionné de voiliers. Dans notre blog, il raconte souvent ses expériences sur l’eau et donne des conseils aux autres navigateurs.
